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산악자전거가 시작되는 곳! 와일드바이크



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저는 자전거 초보입니다 ^^; 예전부터 타기는 했지만 본격적을 mtb를 타보기는 얼마 되지 않았습니다.
음 몇가지 궁금한점 때문에 고수님들의 조언을 부탁드립니다.

몇년전 저는 허리수술을 해서 솔직히 왼쪽의 발목이 조금 반응이 떨어집니다. 근력도 오른쪽에비해서는 떨어질수 밖에 없는 상황입니다. 그러다보니 몇년간 제대로 운동이란걸 해보지를 못하다가 최근에 자전거를 타면서 그간 부족했던 운동과 스스로 몸에대한 반응을 조금씩 올려나가는 느낌때문에 자전거에 감사하고있습니다.

첨엔 잘모르고 풀샥자전거를 선택했지만 허리가 않좋은 분들은 풀샥이 낫다는 말씀도있고해서 현재타는 GT를 조카에게 주고 이번에 에픽에 대한 관심이 늘었습니다. 좋은 자전거는 노약자를 위한거란 ^^; 이야기도 듣고해서 말입니다.

1.그렇다면 도로와 장거리여행 가벼운 xc를 즐기는 저에게 에픽이 괜찮을지?

2.만약 에픽을 꾸미려면 대체적으로 어떤사양을 선택해야하는지? 참고로 저는 키178에 몸무게 78정도입니다.(봉급생활자라 그리 주머니가 녹녹하지만은 않습니다 -_-;)
등입니다.

에픽에 관한 정보는 스페셜홈페이지나 여기올려놓으신 글을 보고 음..그리고 프레임을 실제보고 ^^; 혹 한마음도 없지않습니다.
두분에 대한 조언꼭 부탁드립니다.


  • ?
    2003.07.16 10:07
    1.그렇다면 도로와 장거리여행 가벼운 xc를 즐기는 저에게 에픽이 괜찮을지?
    --> 아직 4개월여밖에 타보지 못했지만...
    에픽은 효율성(페달링의 동력전환)면에서 하드텔을 능가한다고 생각합니다.
    도로나 가벼운 XC 용으론 최적의 선택이라 생각합니다.
    하지만 바로 이 고효율 때문에 도로나 평탄한 임도라이딩의 경우
    하드테일처럼 딱딱한 느낌을 받으실 겁니다.
    오로지 제 생각이지만 에픽을 선택하실 때는
    "지금 난 하드테일을 선택하는 것"이라고 생각하셔야
    구입후 라이딩에 100% 만족하시게 될 겁니다.
    혹시 꿀렁꿀렁하는 푹신한 느낌의 XC용 풀샥을 원하신다면
    산타크루즈 블러나 인텐스 XVP도 한번 고려해 보시기를
    (조심스럽지만) 권해드립니다.
    이 두 모델도 페달링 효율을 많이 개선한 풀샥이라고 하네요.

    2.만약 에픽을 꾸미려면 대체적으로 어떤사양을 선택해야하는지? 참고로 저는 키178에 몸무게 78정도입니다.
    --> 스페셜 딱지 붙은 풀샥의 가격이 많많지 않지요.-_-;
    M5프렘만 사서 구색 맞춰 조립하려면 돈이 많이 들더군요.
    에픽 완성차 모델이 어디어디 샵에 있는지 다는 모르지만
    알퐁소 홈피에 보니 m4 미디엄 빨강색이 하나 있네요.

    그리고 들리는 풍문에 의하면
    스페셜 한국딜러가 알톤으로 바뀌었는데
    수입물량이 대폭 늘어나고 가격도 다운될 거라는데...
    구체적으로 확인해보지는 않았습니다.

    조금 기다리시면 적절한 구매가 가능하지 않을까 싶습니다.

    김성근 올림
  • ?
    mdkks 2003.07.16 10:49
    두분조언 감사합니다. 맘한편으로 하드테일의 속도나 효율에 대한 동경때문에.. 그리고 한편으론 몸에 부담을 주는것을 피하려고 풀샥을 선택하려했습니다 ^^;
    스페셜의 딜러가 알톤으로 바뀐다면 ^^; 가격은 조금더 다운이 될테니 좀더 참고 견뎌봐야겠습니다.
    두분다 즐거운 라이딩되세요.
  • ?
    2003.07.20 00:26
    알톤은 아니구 세파스라는 신생회사에서 수입을 합니다. 알톤과 완전히 무관한것은 아니지만 경영이나 모든면에서 분리되어있다고 알고 있습니다.
    또한 에픽은 도로에서 하드테일과 별반 다르지 않습니다. 허리가 안좋으시다면 에픽보다는 일반 fsr이 나을거 같습니다.
  • ?
    불암산 2004.09.02 14:44
    개인적인 생각입니다. 허리가 안좋으면 프리라이딩잔차도 결코 몸에 좋지만은 않을겁니다...굴렁거림에 허리에 충격을 더해줄 수도 있습니다.

    제가 에픽을 타고 있고 해서 몇가지 말씀을 남기겠습니다.(제 개인적인 경험담입니다.)

    - 상태가 좋은 도로에서 뒷샥이 움직일 필요는 없는것 같습니다. 로면상태가 약간 거친도로에서도 브래인 샥이 움직였으면 하는 분은 브래인샥의 에어를 조절해 보시면 될것입니다.

    - 험로가 아닌 어느 정도의 싱글길에서는 에픽의 브래인샥에 대만족입니다. 하지만 상당한 정도의 험로를 타실려면 일반적인 프리쪽을 선택하는게 좋겠지요.

    - 에픽의 단점으로는 헹거부분이 너무 약하게 보이는 것과, 변속기에 접해있는 와이어가 너무 각도가 커서....먼지나 이물질이 들어가는 경우에 약간의 변속기에 지장을 주더군요....물론 제가 게을러서겠지만요...^^*

    - 대체적으로 저한테는 아주 만족한 잔차입니다.

    - m4. m5에픽은 프레임 가격이 많이 차이가 납니다. 같은 에픽이 아니니...참고하셔서 결정하시기 바랍니다.

    - 좋은 잔차 마련하시길 바랍니다.

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