익스퍼트 레이싱에 비싼 부품만 골라서 업그레이드 하셨을텐데...
그러나 어쩌겠습니까..?
자전거 전문가에게 문의해 본 결과... 익스퍼트 레이싱 프레임은
트렉 4000번대 (4300,45000,4900 --모두 프레임은 동일)프레임과 비슷한 등급이라는 군요...(물론 트렉 4000번대 프레임도 나쁜건 아닙니다)
그러나 한스 mtb의 과대 광고에 현혹되신 분들...일반 7005 알루미늄 튜브를 탑 모델 프레임에 적용하는 자전거 메이커는 이 지구상에는 없다는 사실을 아셨으면 합니다.(한스에서 익스퍼트 레이싱 프레임이 탑 모델이라고 말하고 있는데...scott 홈페이지 한번 가보시죠..탑 모델은
스칸디움 프레임입니다.)
한스 mtb에서 입에 침이 마르도록 칭찬(?)하는 bi-axial구조,,,?
뭐 그리 대단한건 아닙니다.
용접부위 주변을 타 부위보다 약간 두껍게 만들고 ...그리고 내부를 더블 버티드 처리 했다는 말이죠...그리고 이런 구조는 알루미늄 프레임 제작의 기초중의 기초죠...
심지어는 코렉스에서 판매하는 win375프레임도 더블 버티드 처리 되어 있습니다.
그러나 어쩌겠습니까..?
자전거 전문가에게 문의해 본 결과... 익스퍼트 레이싱 프레임은
트렉 4000번대 (4300,45000,4900 --모두 프레임은 동일)프레임과 비슷한 등급이라는 군요...(물론 트렉 4000번대 프레임도 나쁜건 아닙니다)
그러나 한스 mtb의 과대 광고에 현혹되신 분들...일반 7005 알루미늄 튜브를 탑 모델 프레임에 적용하는 자전거 메이커는 이 지구상에는 없다는 사실을 아셨으면 합니다.(한스에서 익스퍼트 레이싱 프레임이 탑 모델이라고 말하고 있는데...scott 홈페이지 한번 가보시죠..탑 모델은
스칸디움 프레임입니다.)
한스 mtb에서 입에 침이 마르도록 칭찬(?)하는 bi-axial구조,,,?
뭐 그리 대단한건 아닙니다.
용접부위 주변을 타 부위보다 약간 두껍게 만들고 ...그리고 내부를 더블 버티드 처리 했다는 말이죠...그리고 이런 구조는 알루미늄 프레임 제작의 기초중의 기초죠...
심지어는 코렉스에서 판매하는 win375프레임도 더블 버티드 처리 되어 있습니다.
