예 님의 조언대로 한 4개월 정도 고민하다가
XT 유압으로 바꿨습니다 허브는 그대루 파워툴 허브 사용하구여
호환이 되더군여
풀어지는 문제는 아직 없습니다만(^^장착 4일됨) 만약 풀어지면 알려드리지여
하여간 단점 개선하구 나니
무지 좋아졌군여 특히 무게가 확 달라진 느낌입니다.
감사합니다.
피터팬님께서 남기신 글입니다.
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
: 저는 기존 rst디스크를 xt디스크로 교체했는데 별문제 없습니다.
: 허브 호환가능하구요,무게두 훨씬 가볍구,,,,
: 단지 뒤 허브가 잘 풀어집니다.
:
:
:
:
:
:
:
:
:
: 알루체님께서 남기신 글입니다.
: : 안녕하세여
: : KHS 메니아 여러분
: :
: : KHS 는 중급 정도의 가격으로
: : 최고급 자전거의 성능을 발휘하는 좋은 자전거라 생각됩니다.
: : 메이커 거품이 많이 빠졌다구나 할까여
: :
: :
: : 특히
: : 이스턴 울트라 라이트 후레임은
: : 가속시 활처럼 탄성이 좋아서리..
: : 도로에서 스피디 하게 타기에도 아주 좋은 차라 생각됩니다.
: : 파워툴 허브두 xtr등과 비교해두
: : 잡소리 없구 아주 맘에 듭니다.
: :
: : 실례루
: : xtr 풀셋한
: : 스페셜 탑모델과 완만한 내리막 오는데..
: : 제가 훨씬 페달질 덜하더라구여
: : 하여간 100점 만점에 90점입니다.
: :
: : 근데 이게
: : 요새 나오는 건 좀 다르나..
: : 제가 타는 2000년 모델에서는
: : 브레이크가 rst 기계식 입니다..
: : 잘들아시겟지만..
: :
: : 이게 무지 안드는걸 간신히 길들여 놓으니깐,,.
: : 이젠 패드가 안나온다고 하는군여
: :
: : 한참 길들이면 잘 드나
: : 세차한번 하구 나면 또 밀립니다.
: :
: : 이젠 승질이나..
: : 딴걸루 바꾸려구 했더니
: :
: : 파워툴 허브와 호환이 맞는 디스크가 별루 없더군여
: : 아까워서 다른걸루 바꾸는건 너무 슬프답니다.
: :
: : 그래서도저히 안되겟다 싶어
: : 초기사양인 디스크 전용 마빅317 림갈구서리
: : 브이브레이크로 갈려했더니
: : .
: : .
: : .
: : 그동안 유심히 안본 뒷쪽..더욱..자세히 보니
: : 뒷쪽 브레이크 마운트가 없는 거여 끌씨..
: :
: : 그래두 브이브레이크루 갈려하는데
: :
: : 이 디스크 전용 이스턴울트라 라이트 후레임에 맞는 브이브레이크 아답
: : 타가 있는지 혹 있다해도
: : 안정성이 있는지
: : 심히 궁금합니다.
: :
: : 정비실력없어 어려운 유압은 일찌감치 포기헷구
: : 케이블에 질려버렸으나
: :
: : 이게 브레이크 문제가 아닌...
: :
: : 왜 하필 KHS 같은 멋진 회사가
: : rst 브레이크를 선택했는지...(물론 지금은 rst 안달려나옴)
: : 왜 하필 디스크 전용 후렘을 사용했는지..
: : 2000년 초에는 매우 멋있었던 디스크만 보구 선택한게 후회스럽지만..
: :
: : 쬐금 실망이 되지만 서두..
: :
: : 훌륭한 자전거 타구
: : 열심히 다니고 있답니다.
: : 거의 2년 탔군여
: : 평생타렵니다.
: :
: : 나중에 본문제 개선되면 결과 알려드리지여
: :
: : 알루체드림
: :
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XT 유압으로 바꿨습니다 허브는 그대루 파워툴 허브 사용하구여
호환이 되더군여
풀어지는 문제는 아직 없습니다만(^^장착 4일됨) 만약 풀어지면 알려드리지여
하여간 단점 개선하구 나니
무지 좋아졌군여 특히 무게가 확 달라진 느낌입니다.
감사합니다.
피터팬님께서 남기신 글입니다.
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: 저는 기존 rst디스크를 xt디스크로 교체했는데 별문제 없습니다.
: 허브 호환가능하구요,무게두 훨씬 가볍구,,,,
: 단지 뒤 허브가 잘 풀어집니다.
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: 알루체님께서 남기신 글입니다.
: : 안녕하세여
: : KHS 메니아 여러분
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: : KHS 는 중급 정도의 가격으로
: : 최고급 자전거의 성능을 발휘하는 좋은 자전거라 생각됩니다.
: : 메이커 거품이 많이 빠졌다구나 할까여
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: : 특히
: : 이스턴 울트라 라이트 후레임은
: : 가속시 활처럼 탄성이 좋아서리..
: : 도로에서 스피디 하게 타기에도 아주 좋은 차라 생각됩니다.
: : 파워툴 허브두 xtr등과 비교해두
: : 잡소리 없구 아주 맘에 듭니다.
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: : 실례루
: : xtr 풀셋한
: : 스페셜 탑모델과 완만한 내리막 오는데..
: : 제가 훨씬 페달질 덜하더라구여
: : 하여간 100점 만점에 90점입니다.
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: : 근데 이게
: : 요새 나오는 건 좀 다르나..
: : 제가 타는 2000년 모델에서는
: : 브레이크가 rst 기계식 입니다..
: : 잘들아시겟지만..
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: : 이게 무지 안드는걸 간신히 길들여 놓으니깐,,.
: : 이젠 패드가 안나온다고 하는군여
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: : 한참 길들이면 잘 드나
: : 세차한번 하구 나면 또 밀립니다.
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: : 이젠 승질이나..
: : 딴걸루 바꾸려구 했더니
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: : 파워툴 허브와 호환이 맞는 디스크가 별루 없더군여
: : 아까워서 다른걸루 바꾸는건 너무 슬프답니다.
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: : 그래서도저히 안되겟다 싶어
: : 초기사양인 디스크 전용 마빅317 림갈구서리
: : 브이브레이크로 갈려했더니
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: : 뒷쪽 브레이크 마운트가 없는 거여 끌씨..
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: : 그래두 브이브레이크루 갈려하는데
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: : 이 디스크 전용 이스턴울트라 라이트 후레임에 맞는 브이브레이크 아답
: : 타가 있는지 혹 있다해도
: : 안정성이 있는지
: : 심히 궁금합니다.
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: : 정비실력없어 어려운 유압은 일찌감치 포기헷구
: : 케이블에 질려버렸으나
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: : 이게 브레이크 문제가 아닌...
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: : 왜 하필 KHS 같은 멋진 회사가
: : rst 브레이크를 선택했는지...(물론 지금은 rst 안달려나옴)
: : 왜 하필 디스크 전용 후렘을 사용했는지..
: : 2000년 초에는 매우 멋있었던 디스크만 보구 선택한게 후회스럽지만..
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: : 쬐금 실망이 되지만 서두..
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: : 훌륭한 자전거 타구
: : 열심히 다니고 있답니다.
: : 거의 2년 탔군여
: : 평생타렵니다.
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: : 나중에 본문제 개선되면 결과 알려드리지여
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: : 알루체드림
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