자이안트의 2000년 모델인데 레벨이 3가지가 있더군요
최하 모델인 DS/3를 구입했는데(기존의 SUNTOUR 크랭크를 96년형 시마노 XT급으로 교체하고 90만원에...) 주위 분들이 프레임은 잘 나왔다고 하시더군요, 뒷샥도 아주 좋고, 게다가 풀샥 주제에 도로에서도 아주 잘나가고... 그런데 원래의 87만원이란 가격이 말해주듯 변속기,변속레버,포크,허브(ACERA/STX RC/RST281/정체불명...) 등등은 차체를 따라가지 못하더군요. 결국 마니또 X-VERT,LX급 변속기와 레버, 시마노의 XT DISK BRAKE(뒷쪽만) 등을 교체하고 나니 추가 비용 65만원 추가!.......
차체에는 만족하지만 너무 어설픈 부속으로 인해 금전적 지출과 잉여 부품의 발생....
지금은 아주 잘타고 있지만 가격이 올라가더라도 조금 좋은 부품을
최하 모델인 DS/3를 구입했는데(기존의 SUNTOUR 크랭크를 96년형 시마노 XT급으로 교체하고 90만원에...) 주위 분들이 프레임은 잘 나왔다고 하시더군요, 뒷샥도 아주 좋고, 게다가 풀샥 주제에 도로에서도 아주 잘나가고... 그런데 원래의 87만원이란 가격이 말해주듯 변속기,변속레버,포크,허브(ACERA/STX RC/RST281/정체불명...) 등등은 차체를 따라가지 못하더군요. 결국 마니또 X-VERT,LX급 변속기와 레버, 시마노의 XT DISK BRAKE(뒷쪽만) 등을 교체하고 나니 추가 비용 65만원 추가!.......
차체에는 만족하지만 너무 어설픈 부속으로 인해 금전적 지출과 잉여 부품의 발생....
지금은 아주 잘타고 있지만 가격이 올라가더라도 조금 좋은 부품을
