오오;;;

저도 산에서 몇번 달리다 보니 순정 뒷 타이어가 달아서 파나레이서 2.1 로 갈아 줫습니다.

웅~ 하는 소리는 순정 타이어랑 생김새가 확연히 틀리기 때문에 마찰음으로 나는 소리지만 산에서 확실한 성능을 발휘 하죠

그리고 급브레이크 잡으면 당연히 옆으로 미끌립니다.
이건 타이어 문제도 아니고 브레이크 문제도 아니지면 그렇게 급브레이크 를 사용하시면 타이어도 빨리 닳아 버리고 순정 (TAKPRO) 로 문제가 생깁니다.

그리고 안장은 유콘 순정 안장이 편안합니다 ;;;

후에 익숙해지시면 느끼실꺼구요 ;;;

림은 산에 자주 가시고 또 림에 여기저기 먹으시면 바꿔주실 필요가 있지만 그냥 갈아 주신다면은  림 값과 스포크 값 그리고 허브 값 으로 총 10만원 이상 나갑니다 ;;;;

왜냐면 유콘 림에 들어가는 스포크 홀수가 36홀이거든요
하지만 마빅 림에서 36홀은 없기 때문에 32홀 마빅 쓰실려면 허브까지 갈아 줘야 됩니다 ;;;

무쏘는 내일 유콘 앞에 림(마빅 517)이랑 허브(XT) 스포크 바꾸는데 12만원 조금 넘게 들어가요 ㅠ,.ㅠ'''
(앞 바퀴 브레이킹시 앞 핸들과 샥이 엄청나게 덜덜덜 떠는 ;;; 불안해 죽겠음;;;)


그리고 샥은 락샥 쥬디 TT 보다 더 부드러워요 ;;;
다만 스프링이라서 잔진동은 흡수를 못하지만;;;;;

유콘은 정말 산에서 무난하게 타기에 딱입니다 ;;

하지만 유콘도 저가형이기때문에 부품에 한계가 들어나죠;;;

무쏘도 유콘 구입하고 추가로 자전거에만 들어간게 20만원 정도 될껍니다;;;

이제 30km  더 뛰면    유콘 총 주행 거리 1000km 달성 합니다 -_-)b

헉.왠 잡담을 ;;;




그럼 마지막으로

유콘 만세! 자이언트 만세!!! 만세 만세 만만세~~~