그동안 림이 하두 많이 먹어 고생스러운 점 불안한점 이만저만이 아니엿답니다.
그래서 큰 마음먹고 열심히 용돈 모은뒤 림을 바꿔야지 하고 마음을 다짐했죠
일단 정말 브레이크 잡으면 핸들과 샥이 엄청나게 떨리 정도로 림이 먹혀서 앞에만 먼저 바꾸기로 했습니다.
하지만!!! 림만 새로 구입한다고 해서 림 교체가 되는것이 아니더군요 -ㅅ-;;;
MAVIC 림중에 517을 선택했는데 36홀이 없다는것이였습니다. (안나오는것인가?)
그래서 허브를 32홀 짜리고 바꿔야 했죠...
열심히 고민하고 결정을 내렸죠...
그래 결정했어!!
MAVIC 517 (black) + Shimano XT hub + DT SWISS (은색 코팅 스포크)
이렇게 해서 13만원 ㅠ,.ㅠ 흑흑;;;
여튼 오늘 스노우 라이딩 한바리 하고 저녁때쯤 되니깐 림이 배달이 되었더군요 ;;;
그래서 힘들게 허브랑 스포크 림을 조립하고 밸런스 맞추고 들어 보니
헉 -_-!! 뭣이 이리 가볍노!!!! -0-;;;
제가 무게를 정확히 젤수는 없지만 517 무게가 395g 인데....
양손에 각각 조립된 두개의 휠셋을 들어 보니 엄청난 차이를 느낄수있었습니다 -_-!!
그리고 장착하고 앞바퀴 들고 점프 하기 윌리 를 해보니...
확실히 가벼운 느낌이 오더군요 -_-!!
하지만 가벼운것도 느낌이지만 제가 바꾼 목적은 내구성 즉 안전을 위해 바꿨죠...
내일 한바리 하면서 그 진목을 느껴봐야 겠습니다 -_-)b
말이 길었군요
제가 드릴 정보는
================================
림을 바꾸실땐 순정 림을 확실히 다 쓰신다음에 바꿔 주시는게 좋습니다.
그이유는 위에도 적었듯이 순정 림은 36홀입니다.
32홀 림을 써야 되고 32홀 림을 쓰기 위해선 허브가 필요합니다. 그리고 스포크도 필요하죠 ;;;
이렇게 구입 해놓고 림과 스포크 그리고 허브를 조립 한후 튜브와 타이어를 이식 시킬때 또 문제가 생깁니다 .
바로 순정 튜브 꼭지 때문이죠 (바람 넣는곳) 그게 다른 튜브에 비해서 굵다는것을 아실것입니다.
그 꼭지가 마빅 517 림 튜브 꼭지 구멍에 안들어 갑니다 .
그래서 추가로 1만원정도 내시고 튜브를 새로 구입하셔야 됩니다.
즉 휠셋을 하나 구입하는것이죠 .
결론은 유콘 타시는분들께서는 림 바꾸실려면 신중히 고려하신후 실천하십시요
================ E N D=======================================
p.s 유콘 업그레이드 부품이 하나씩 늘어가는군요
NRS3 라이져 핸들바 , 핀 박힌 페달 , 파나레이서 2.1 타이어 , 시마노 LX V-브레이크 , 스페샬라이저 BG 안장 , 앞 XT 허브 , 앞 림 마빅 517 , 앞 스포크 DT 스위스 ......현재 이정도 까지네요 ;;;
아 -_-;; 후에 가면 무늬만 유콘이 될듯 ;;;;;
그래서 큰 마음먹고 열심히 용돈 모은뒤 림을 바꿔야지 하고 마음을 다짐했죠
일단 정말 브레이크 잡으면 핸들과 샥이 엄청나게 떨리 정도로 림이 먹혀서 앞에만 먼저 바꾸기로 했습니다.
하지만!!! 림만 새로 구입한다고 해서 림 교체가 되는것이 아니더군요 -ㅅ-;;;
MAVIC 림중에 517을 선택했는데 36홀이 없다는것이였습니다. (안나오는것인가?)
그래서 허브를 32홀 짜리고 바꿔야 했죠...
열심히 고민하고 결정을 내렸죠...
그래 결정했어!!
MAVIC 517 (black) + Shimano XT hub + DT SWISS (은색 코팅 스포크)
이렇게 해서 13만원 ㅠ,.ㅠ 흑흑;;;
여튼 오늘 스노우 라이딩 한바리 하고 저녁때쯤 되니깐 림이 배달이 되었더군요 ;;;
그래서 힘들게 허브랑 스포크 림을 조립하고 밸런스 맞추고 들어 보니
헉 -_-!! 뭣이 이리 가볍노!!!! -0-;;;
제가 무게를 정확히 젤수는 없지만 517 무게가 395g 인데....
양손에 각각 조립된 두개의 휠셋을 들어 보니 엄청난 차이를 느낄수있었습니다 -_-!!
그리고 장착하고 앞바퀴 들고 점프 하기 윌리 를 해보니...
확실히 가벼운 느낌이 오더군요 -_-!!
하지만 가벼운것도 느낌이지만 제가 바꾼 목적은 내구성 즉 안전을 위해 바꿨죠...
내일 한바리 하면서 그 진목을 느껴봐야 겠습니다 -_-)b
말이 길었군요
제가 드릴 정보는
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림을 바꾸실땐 순정 림을 확실히 다 쓰신다음에 바꿔 주시는게 좋습니다.
그이유는 위에도 적었듯이 순정 림은 36홀입니다.
32홀 림을 써야 되고 32홀 림을 쓰기 위해선 허브가 필요합니다. 그리고 스포크도 필요하죠 ;;;
이렇게 구입 해놓고 림과 스포크 그리고 허브를 조립 한후 튜브와 타이어를 이식 시킬때 또 문제가 생깁니다 .
바로 순정 튜브 꼭지 때문이죠 (바람 넣는곳) 그게 다른 튜브에 비해서 굵다는것을 아실것입니다.
그 꼭지가 마빅 517 림 튜브 꼭지 구멍에 안들어 갑니다 .
그래서 추가로 1만원정도 내시고 튜브를 새로 구입하셔야 됩니다.
즉 휠셋을 하나 구입하는것이죠 .
결론은 유콘 타시는분들께서는 림 바꾸실려면 신중히 고려하신후 실천하십시요
================ E N D=======================================
p.s 유콘 업그레이드 부품이 하나씩 늘어가는군요
NRS3 라이져 핸들바 , 핀 박힌 페달 , 파나레이서 2.1 타이어 , 시마노 LX V-브레이크 , 스페샬라이저 BG 안장 , 앞 XT 허브 , 앞 림 마빅 517 , 앞 스포크 DT 스위스 ......현재 이정도 까지네요 ;;;
아 -_-;; 후에 가면 무늬만 유콘이 될듯 ;;;;;
