아닙니다!!
전혀 다릅니다..체감상 효과 엄청납니다..
맹세코 업그래드 하세요~~

일컨은 13~28의 코그(스프라켓 톱니수)를 가지고 있고
체인링도 28/38/48입니다..

1단을 넣어 봤자 기어비는 1뿐이 되질 않아요..
고단을 넣어봤자 기어비는 고작 3.***

데오레로 업하시면 1단시 기어비가 0점대로 덜어지며
고단시는 4를 유지 할 수 있습니다..

데오레 코크 11~32
체인링 22/32/44

완전 다른 자전거가 됩니다..
자이언트 레크레이션 시리즈 중 링컨과 유콘은 프렘이 같습니다..
이구아나는 디스크 마운트가 추가가 되어 있구요..

프렘이 중요하단건 상급에서나 할 만한 얘기 입니다..
일반적으로 즐기는 라이딩시 프레임에서 오는 체감보다
스펙에서 오는 체감이 몇 곱적이나 큽니다..

그리고 25만원 들려 중고 데오레 구하지도 어렵습니다..
당연히 업하세요..당연히..
게다가 선물 받은 거자나요..^^*

링컨 프렘이 무거운건 사실이나..
gt아발란체..스캇 제품의 무게와 크게 차이나지 않습니다..
그러나 gt나 스캇--모두 데오레급을 체택하고 당당히 싸돌아 다닙니다..ㅡㅡ"
업하세요..훨씬 이익 입니다..
업하는 재미도 알 수 있습니다..

링컨이면..데오레 감당해 냅니다..
us모델엔 링컨에 24단 시스템이 달려 있습니다..
감당동 못할거 달진 않았겠죠?!
^^*

게다가 데오레로 업 할 필요도 없습니다..
제 답글에 궁금한 사항이나 모르는 용어..
또 더 알고 싶으신 것이 있으면 전화 한번 해 주세요..
자세히 가르쳐 드리겠습니다..

little4607@hanmail.net
멜주시면 전화 번호나 그런거 가르쳐 드릴게요..
링컨에 업..
받쳐 줍니다..
걱정 마십시오..

프로코렉스 윈 시리즈..같은 프렘에 아세라부터 xtr까지..후미...
하세요..그게 최곱니다..

게다가 절반 가격에 데오레 효과를 낼 수도 있어요..
7단임에도 13~34t를 지원해 주는 스프라켓도 있으며
3단 체인링임에도 22/32/42를 지원해 주는것도 있죠..

이런것만 샵에 부탁하신다면..10만원 안팍에 전혀 다른 성능의 잔차가 됩니다..