진정한 크로스컨트리 레이싱 바이크의 완성!
게리피셔의 시합용 최상위 모델인 6061-T6 플래티넘 시리즈 알루미늄 프레임,
SID SL, Full XTR, X-MAX UST 휠, Easton CT2 핸들바로 셋업.
무게 9.8Kg, 예전에 실패한 고개도 가볍게~ 큰힘 들이지 않아도 쑥 쑥~
직진성 우수. 안정적인 조향력과 낮은 스트레스와 피로도.
그리고 메탈릭 군청색에 노랑색의 포인트. SAAB스폰서 팀의 우아한 칼라링 까지...
암튼 슈퍼칼리버에 대한 신뢰가 팍팍 쌓이는군요...
내년 몇몇 시합 나가보고 그신뢰를 다시 확인해 봐야겠네요.
만일 여러분이 게리피셔의 하드테일을 원하신다면 꼭 슈퍼칼리버로
선택하세요. 타보면 그이유를 아실거여요.
-2001년 11월 말 수정 작성-
===========================================================================
-2001년 8월 작성-
올5월에 구입한 2001년 하드테일 슈퍼칼리버는 다른차보다 긴 탑튜브의 영향으로
직진성이나 업힐시 강력한 후륜구동성을 보이는것 같습니다.
무게도 가볍고 지오메트리의 영향으로 다운시에도 부드러운 느낌.
조향력을 높이기 위해 짧은 톰슨스템과 바디지오메트리 안장으로 교환하고,
XTR브레이크, XTR 시프터, 크리스킹 헤드로 교환하니 정말 환상적입니다.
앞으로 목돈모아 CrossMax UST로 교환할 예정입니다.
아무튼 크로스컨트리를 진짜 즐기길 원한다면 1대 가질만한 좋은 자전거입니다.
(요긴 샵주인아저씨의 말씀 인용)
앞으로 슈퍼칼리버를 탄 저를 보신다면 아는척 좀 많이해 주세요.
게리피셔의 시합용 최상위 모델인 6061-T6 플래티넘 시리즈 알루미늄 프레임,
SID SL, Full XTR, X-MAX UST 휠, Easton CT2 핸들바로 셋업.
무게 9.8Kg, 예전에 실패한 고개도 가볍게~ 큰힘 들이지 않아도 쑥 쑥~
직진성 우수. 안정적인 조향력과 낮은 스트레스와 피로도.
그리고 메탈릭 군청색에 노랑색의 포인트. SAAB스폰서 팀의 우아한 칼라링 까지...
암튼 슈퍼칼리버에 대한 신뢰가 팍팍 쌓이는군요...
내년 몇몇 시합 나가보고 그신뢰를 다시 확인해 봐야겠네요.
만일 여러분이 게리피셔의 하드테일을 원하신다면 꼭 슈퍼칼리버로
선택하세요. 타보면 그이유를 아실거여요.
-2001년 11월 말 수정 작성-
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-2001년 8월 작성-
올5월에 구입한 2001년 하드테일 슈퍼칼리버는 다른차보다 긴 탑튜브의 영향으로
직진성이나 업힐시 강력한 후륜구동성을 보이는것 같습니다.
무게도 가볍고 지오메트리의 영향으로 다운시에도 부드러운 느낌.
조향력을 높이기 위해 짧은 톰슨스템과 바디지오메트리 안장으로 교환하고,
XTR브레이크, XTR 시프터, 크리스킹 헤드로 교환하니 정말 환상적입니다.
앞으로 목돈모아 CrossMax UST로 교환할 예정입니다.
아무튼 크로스컨트리를 진짜 즐기길 원한다면 1대 가질만한 좋은 자전거입니다.
(요긴 샵주인아저씨의 말씀 인용)
앞으로 슈퍼칼리버를 탄 저를 보신다면 아는척 좀 많이해 주세요.
