SUNN의 탑모델..크로몰리 입니당..
2000년도 모델인것 같은데..조립했슴다
뒤에 10mm애기샥 달려있고..2mm는 먹더군요 ㅋㅋ
그전에 잡차 7005알미늄을 타다가..바꿨는데..
역시 크로몰리가 탄력이 좋은듯..
도로에서 그전에 타던거하곤 다르더군요
약간의 내리막길..그곳에서 탄력을 받지 못해서 안나가던 잔차가..
아주아주 쭉쭉 잘나갑니다^^
무게는..그전보다 약간 가벼운것 같고..
차체가 단단한감이 있어서 밟을때마다 힘이 바로바로 전달되는 느낌이...
도로도 많이타는 저로서는 아주 좋습니다..ㅎㅎ
산에서 타본 소감은..역시..굿..
업힐시는 힘 쭉쭉 받고..다운힐시엔 저절로 내려가더군요..
근데 도장이 약한건지..
기름때 같은것이 묻으면..구냥 닦아서는 잘 안닦입니다
저는 잔차닦을때 자동차 와셔액있죠?그걸로 닦는데..
안묻히면 닦이지도 않던것이..묻히면 잘닦이더군요ㅡ.ㅡ;
조금 오래 타도 피로함을 별로 못느꼈습니다..
그전엔 알미늄이 꼴에 오버사이즈 튜빙이라..(알미늄은 거의 오버사이즈 튜빙을 하죠)
오버사이즈 튜빙의 단점이 오래타면 피곤한거 아니겠습니까..
근데 이게 뭐 꼭 튜빙이 얇아서 그런건진 모르겠는데..
좀 오래타도 쭉쭉 나가고 하니까..^^
한가지 않좋은것..
변속기 케이블이 너무 많이 노출되어있음..
어떻게 보면 관리하기 불편할수도 있으나 편할수도 있음..^^
차체 색이 흰색이라..관리를 잘해야 될듯..
샥이야 뭐 쓰는거 나름이지만..
80mm짜릴 쓰고..헤드튜브도 짧은데..
업힐시에 앞바퀴가 들썩들썩 함..적응하기 상당히 힘듬..ㅡ.ㅡ
크로몰리라서..녹이슬까 무지무지 걱정됨..
구멍이란 구멍은 죄다 막고싶을정도..그치만 아직 특별한 방법을 못찾았음(구리스를 발라볼까..)
암튼 크로몰리의 특징을 아주 잘 느끼고 있습니다..ㅎㅎ
정말 잘나가걸랑요..^^장거 바꾸실분이라면 크로몰리 추천~~
(근데 글을 너무 정신없이 썼다..나중에 정리해야지ㅡ.ㅡ)
2000년도 모델인것 같은데..조립했슴다
뒤에 10mm애기샥 달려있고..2mm는 먹더군요 ㅋㅋ
그전에 잡차 7005알미늄을 타다가..바꿨는데..
역시 크로몰리가 탄력이 좋은듯..
도로에서 그전에 타던거하곤 다르더군요
약간의 내리막길..그곳에서 탄력을 받지 못해서 안나가던 잔차가..
아주아주 쭉쭉 잘나갑니다^^
무게는..그전보다 약간 가벼운것 같고..
차체가 단단한감이 있어서 밟을때마다 힘이 바로바로 전달되는 느낌이...
도로도 많이타는 저로서는 아주 좋습니다..ㅎㅎ
산에서 타본 소감은..역시..굿..
업힐시는 힘 쭉쭉 받고..다운힐시엔 저절로 내려가더군요..
근데 도장이 약한건지..
기름때 같은것이 묻으면..구냥 닦아서는 잘 안닦입니다
저는 잔차닦을때 자동차 와셔액있죠?그걸로 닦는데..
안묻히면 닦이지도 않던것이..묻히면 잘닦이더군요ㅡ.ㅡ;
조금 오래 타도 피로함을 별로 못느꼈습니다..
그전엔 알미늄이 꼴에 오버사이즈 튜빙이라..(알미늄은 거의 오버사이즈 튜빙을 하죠)
오버사이즈 튜빙의 단점이 오래타면 피곤한거 아니겠습니까..
근데 이게 뭐 꼭 튜빙이 얇아서 그런건진 모르겠는데..
좀 오래타도 쭉쭉 나가고 하니까..^^
한가지 않좋은것..
변속기 케이블이 너무 많이 노출되어있음..
어떻게 보면 관리하기 불편할수도 있으나 편할수도 있음..^^
차체 색이 흰색이라..관리를 잘해야 될듯..
샥이야 뭐 쓰는거 나름이지만..
80mm짜릴 쓰고..헤드튜브도 짧은데..
업힐시에 앞바퀴가 들썩들썩 함..적응하기 상당히 힘듬..ㅡ.ㅡ
크로몰리라서..녹이슬까 무지무지 걱정됨..
구멍이란 구멍은 죄다 막고싶을정도..그치만 아직 특별한 방법을 못찾았음(구리스를 발라볼까..)
암튼 크로몰리의 특징을 아주 잘 느끼고 있습니다..ㅎㅎ
정말 잘나가걸랑요..^^장거 바꾸실분이라면 크로몰리 추천~~
(근데 글을 너무 정신없이 썼다..나중에 정리해야지ㅡ.ㅡ)