자전거 통체로 말하기 보단 프레임만 놓고 평해보고자 합니다.
일단...
무게 : 2.9 파운드 (미디움 사이즈 17.5 inch )
제질 : 이스턴 스칸디움 파이프
제조 : 독일 로트 와일러
등급 : TEAM FIAT
이전 사용 프레임 : TREK 8900 (그 이전엔 CELLO)
사용평 : 무게면에서 일단 큰 점수를 줄 수 있다...
업힐이 많이 향상된 느낌이다... (온로드 테스트)
탄성이 느껴진다... 탄력이 좋은 느낌을 줌...
다운힐 (계단) 시 이전 트랙에서 느낀 큰 충격이 매우 적다
코너링이 부드럽게 느껴진다.
단점으로는 사이즈가 유럽 스타일이라 애매하다...
미디움이라도 나한테 맞다고 생각했는데...
어딘가 어색하다... 상체나 팔이 좀더 긴분에게 아주 딱일거라는 생각이든다.
즉, 지오메트리가 나한테는 잘 맞지 않는 느낌...
스칸디움 특성이나 무게에 관심이 많은 사람이라면
권할 만 하다...
레이싱용으론 아직 잘 모르겠음...
장거리에 매우 편한느낌이듬... (서울 -> 속초 투어)
일단...
무게 : 2.9 파운드 (미디움 사이즈 17.5 inch )
제질 : 이스턴 스칸디움 파이프
제조 : 독일 로트 와일러
등급 : TEAM FIAT
이전 사용 프레임 : TREK 8900 (그 이전엔 CELLO)
사용평 : 무게면에서 일단 큰 점수를 줄 수 있다...
업힐이 많이 향상된 느낌이다... (온로드 테스트)
탄성이 느껴진다... 탄력이 좋은 느낌을 줌...
다운힐 (계단) 시 이전 트랙에서 느낀 큰 충격이 매우 적다
코너링이 부드럽게 느껴진다.
단점으로는 사이즈가 유럽 스타일이라 애매하다...
미디움이라도 나한테 맞다고 생각했는데...
어딘가 어색하다... 상체나 팔이 좀더 긴분에게 아주 딱일거라는 생각이든다.
즉, 지오메트리가 나한테는 잘 맞지 않는 느낌...
스칸디움 특성이나 무게에 관심이 많은 사람이라면
권할 만 하다...
레이싱용으론 아직 잘 모르겠음...
장거리에 매우 편한느낌이듬... (서울 -> 속초 투어)
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