아마 국내에 들어오는 크로몰리 자전거중에서는 가장 유명한 제품이 아닐까 생각됩니다.저는 과거에 리치모델중p-21과 soft-tail을 탔었습니다.
일반 알루미늄이나 티타늄자전거과는 틀리게 좀 묵직한 감이 느껴집니다.제 느낌엔 조금 힘이 있는 사람들이 탄다면 딱일것 같습니다.
자전거 무게도 알루미늄이나 티타늄보단 조금 더 나갑니다.
리치는 모든 모델이 크로몰리입니다.ni-ti라는 티타늄이 섞인 모델도 있지만 아직까진 크로몰리를 고수 하고 있습니다.단점이라면 앞서스펜션포크가 표준(1인치)라서 포크와 헤드셋을 그렇게 쉽게 업그레이드하기가 힘들다는 거지요.리치는 일본에서 나오는 탄지(tange)크로몰리중 최상급을 사용합니다.제가 입수한(?)소식통으론 과거엔 미국에서 전량을 직접 핸드메이드로 만들었는데 지금은 소수제품만 미국에서 만들고 거의 대부분의 제품은 일본에서 제작한다고 합니다.실제로 일본메이커중 testach나 toyo에서 나오는 모델을 보면 리치프레임과 거의 똑같습니다.하지만 그래도 아직까진 그명성이 있는것 같아서 많은 매니아들이 타고 있는것 같습니다.아마 국내에서 구입할수 있는 가장 우수한 크로몰리
모델이 아닐까 생각됩니다.
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일반 알루미늄이나 티타늄자전거과는 틀리게 좀 묵직한 감이 느껴집니다.제 느낌엔 조금 힘이 있는 사람들이 탄다면 딱일것 같습니다.
자전거 무게도 알루미늄이나 티타늄보단 조금 더 나갑니다.
리치는 모든 모델이 크로몰리입니다.ni-ti라는 티타늄이 섞인 모델도 있지만 아직까진 크로몰리를 고수 하고 있습니다.단점이라면 앞서스펜션포크가 표준(1인치)라서 포크와 헤드셋을 그렇게 쉽게 업그레이드하기가 힘들다는 거지요.리치는 일본에서 나오는 탄지(tange)크로몰리중 최상급을 사용합니다.제가 입수한(?)소식통으론 과거엔 미국에서 전량을 직접 핸드메이드로 만들었는데 지금은 소수제품만 미국에서 만들고 거의 대부분의 제품은 일본에서 제작한다고 합니다.실제로 일본메이커중 testach나 toyo에서 나오는 모델을 보면 리치프레임과 거의 똑같습니다.하지만 그래도 아직까진 그명성이 있는것 같아서 많은 매니아들이 타고 있는것 같습니다.아마 국내에서 구입할수 있는 가장 우수한 크로몰리
모델이 아닐까 생각됩니다.
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