Merlin의 경우, 2002년 모델부터는 사이즈 측정기준이 Center Top으로 바뀌었
습니다.  2001년까지는 님의 말씀대로 Center to Center였습니다.  그리고, 6-4
비율의 티타늄이 일반적으로 더 Stiff하기도 하지만, 가공도 어렵습니다.  제가
알기로 6-4 티타늄의 경우, 튜브가공이 힘든 관계로 시트스테이나 체인스테
이와 같이 직경이 작은 튜브는 판재를 튜브형태로 말아서 가공하는 것으로 알
고 있습니다.  결국 제조방법이 다소 까다롭게 되는 것입니다.  따라서, 프레임
제조시의 "고난도"라는 설명도 전혀 근거가 없는 것은 아닙니다.^^



>잘 봤습니다.<br><br>한가지, Merlin은 사이즈가 Center to Center 기준입니다. Tanasi 18인치와 비슷한 사이즈는 17.5인치입니다.<br>따라서 무게 대비를 1,492g 대 1,282g 으로 비교하는게 더 가깝습니다.<br>그리고 Tanasi는 6Al-4V입니다. 고난이도라기 보다는 고강도라는 표현이 더 적합하겠지요. XLM도 강도가 요구되는 드랍아웃 쪽은 6-4 티탄을 사용한다고 합니다.<br>참고로 XLM은 eXtra Light Mountain의 약자라고 합니다.<br>저 같으면 같은 가격이라도 XLM을 타겠습니다. ^^;;<br><br>ㄷㅅㅇㅍ님께서 남기신 글입니다.<br>: Litespeed가 나오는 사진을 참고자료로 올립니다.<br>: Litespeed tanasi와 Merlin XLM은 18인치 기준으로 프렘무게 1,492g과 1.369 g입니다. <br>: Tanasi는 XLM보다 훨씬 고난이도 티타늄 튜브(6AI-2.5V titanium tube)로 만들어져서인지 소비자가가 1000불 조금 못되게 비쌉니다. <br>: 여러분들은 어떤 걸 택하시겠습니까? <br>: <br>
>* Bikeholic님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2002-09-22 17:44)