올해 새로 나온 삼천리자전거사의 앞뒤쇼바 스파크2를 타보앗습니다.
ㅎㅎ.
어찌나 편하던지..
전 그전까지 흔히 말하는 하드테일이라 부르는 앞쇼바만 달린 자전거를 탔거등요.
근데 뒷쇼바까지 달린 그리고 스피링안장까지 달고 타니까.. 이것은 마치 침대에 앉아있는듯한 느낌아라고 할까.. 울퉁불퉁한길도 전혀 신경쓰이지않고 좋습니다.
가격은 9만원 주었는데 40~50만원하는 전문산악전용자전거보다 훨씬좋다는 느낌을 받았구요..
전 개인적으로 산에서 주행할일이 없다면 일반 생활mtb라고 부르는 앞뒤쇼바자전거가 일반일한데는 더 좋다고 생각이 드네요..
아..글구 위에 가격은 기어를 오토그립 변속기였는데 아세라 원터치기어로 2만5천원주고 자전거샵에서 바꿨거등요..
오토그립플라스틱 변속기에서 아세라 원터치로 바꾸니 뽀대도 나고 좋더군요..
작년모델까지만 하더라도 중국산저가 변속기를 달았지만 올해 모델은 7단 시마노후리휠과 cp도금 3단 기어크랭크 시마노 앞변속기를 채틱하여서 뽀대나더군요..
ㅎㅎ.
어찌나 편하던지..
전 그전까지 흔히 말하는 하드테일이라 부르는 앞쇼바만 달린 자전거를 탔거등요.
근데 뒷쇼바까지 달린 그리고 스피링안장까지 달고 타니까.. 이것은 마치 침대에 앉아있는듯한 느낌아라고 할까.. 울퉁불퉁한길도 전혀 신경쓰이지않고 좋습니다.
가격은 9만원 주었는데 40~50만원하는 전문산악전용자전거보다 훨씬좋다는 느낌을 받았구요..
전 개인적으로 산에서 주행할일이 없다면 일반 생활mtb라고 부르는 앞뒤쇼바자전거가 일반일한데는 더 좋다고 생각이 드네요..
아..글구 위에 가격은 기어를 오토그립 변속기였는데 아세라 원터치기어로 2만5천원주고 자전거샵에서 바꿨거등요..
오토그립플라스틱 변속기에서 아세라 원터치로 바꾸니 뽀대도 나고 좋더군요..
작년모델까지만 하더라도 중국산저가 변속기를 달았지만 올해 모델은 7단 시마노후리휠과 cp도금 3단 기어크랭크 시마노 앞변속기를 채틱하여서 뽀대나더군요..