http://www.cannondale.com/bikes/02/cusa/model-2FS3.html
사양은 링크에 나와 있구요, 국내 시판 모델하고 샥이 다르군요.
국내용은 캔델 샥은 아니던데.. P-BONE은 엘라스토머 샥인데,
국내 시판모델의 샥은 어느정도의 그레이드인지 궁금하네요.
또한, 헤드튜브가 타 메이커와 같은지, 아니면 일반 켄델과 같은지..
하는 것입니다.
켄델 홈의 프레임(CAAD) 소개 아이콘을 누르니, 펜실바니아에서
6061-T6 프레임을 수가공 및 용접부위 부드럽게 처리가공하고,
열처리 했다고 되어 있군요. (이내용은 상위기종들의 프레임
소개 글과 동일하네요)
Terra 모델은 대만산 프레임이 아닐까 생각했는데, 그건 아닌가
봅니다.
상위모델과 같이 용접부위가 매끄럽게 처리 되었다면 , 그것만으로도
꽤 가치가 있지 않나 싶습니다. 보기에 미려하고, 깎아낸 부분의
강도를 만회하기 위해 8번인가(?) 열처리를 한다고들 하지요.
켄델 애호가 수 증가를 위해 나쁘지 않은 현상이라고 생각합니다. ^^
<추가로 적습니다.>
어떤샵 홈페이지에서 보니, 헤드샥도 끼울 수 있다고 하네요.
케넌데일의 일반적인 헤드튜브직경과 같은가 봅니다.
사양은 링크에 나와 있구요, 국내 시판 모델하고 샥이 다르군요.
국내용은 캔델 샥은 아니던데.. P-BONE은 엘라스토머 샥인데,
국내 시판모델의 샥은 어느정도의 그레이드인지 궁금하네요.
또한, 헤드튜브가 타 메이커와 같은지, 아니면 일반 켄델과 같은지..
하는 것입니다.
켄델 홈의 프레임(CAAD) 소개 아이콘을 누르니, 펜실바니아에서
6061-T6 프레임을 수가공 및 용접부위 부드럽게 처리가공하고,
열처리 했다고 되어 있군요. (이내용은 상위기종들의 프레임
소개 글과 동일하네요)
Terra 모델은 대만산 프레임이 아닐까 생각했는데, 그건 아닌가
봅니다.
상위모델과 같이 용접부위가 매끄럽게 처리 되었다면 , 그것만으로도
꽤 가치가 있지 않나 싶습니다. 보기에 미려하고, 깎아낸 부분의
강도를 만회하기 위해 8번인가(?) 열처리를 한다고들 하지요.
켄델 애호가 수 증가를 위해 나쁘지 않은 현상이라고 생각합니다. ^^
<추가로 적습니다.>
어떤샵 홈페이지에서 보니, 헤드샥도 끼울 수 있다고 하네요.
케넌데일의 일반적인 헤드튜브직경과 같은가 봅니다.
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