2001 Cannondale Jekyll Goodboy 리뷰
일본 홈페이지들을 번역기를 통해 검색해 가져온 리뷰이므로, 해석상 내용이 정확히 이해되지 않는 부분이 있으나 문맥을 통해 전반적인 느낌과 성능을 파악 가능하시리라 봅니다.
해석기를 우리가 이해해 줘야겠죠..
- '충동사기' : 푸하하.. 충동구매.. ㅎㅎ
(참고)
이 잔차는 캐넌데일 설립 30주년 기념모델로, 전체 프레임,컴포넌트을 하이폴리쉬처리했습니다.
휠셋도 26", 700C 두가지가 기본으로 제공되었구요.
저도 자세한 사진은 아래 URL에서 겨우 찾았지만, 정말 예술아닙니까?? 이런 형태에 2003년형 처럼 135mm 리어트레블이면 정말 '충동사기' 했을지도 모릅니다. 저.. 하하~
JEKYLL^^
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URL : www5.kiwi-us.com/~fun-plus/cannon01.htm
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ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Good Boy
캬논델 굿 보이
회사의 동료가 충동 사기 했습니다．
캬논델 독창적인 디자인 워크의 프레임을 매년 발표한 메이커입니다．수많은 MTB 메이커 가운데에서도 인기는 넘버원입니다．높은 산봉우리의 꽃이였던 RAVEN 시리즈는 ２００２년에는 카탈로그로부터 사라졌습니다방법 마니 거리에서 눈에 띈다면 엉겁결에 뒤돌아보고 버립니다．마그네슘의 골격에 카본 스킨을 붙였다고 말한 프레임으로 잘 모르지만 굉장하다한이라고 생각하고 있었습니다．캬논델 한번은 타고 보고 싶다고 생각하고 있었습니다．
캬논델생３０ 주년 기념 모델로 한정 판매된 것이 JEKYLL３000의 프레임에 시마노XTR의 포리슈파츠를 붙였다 Good Boy입니다．이 Good Boy는 MTB 카탈로그에는 실려 있지 않습니다만 ，JEKYLL 3000의 코포넨토를 전부 시마노XTR에 ，디스크 브레이크를 시마노XT로 변경하고，프론트 쇼크는 Head Shok Lefty ELO의 카본입니다．
무엇이 한정인 것인가 ..라면，시마노의 부분입니다．컴포넌트는 시마노가 특별주문으로 포리슈 마무리로 했다 XTR입니다．캬논델생３０ 주년 기념 모델은 프레임이 특별한 것은 아니고 부분이 시마노 특별주문 품위이다라고 한 것입니다．듀라에스의 기념 모델의 XTR 판을 설치한 것뿐이니까，음 라고 생각하다게 한 모델입니다．
그러나，코후로부터 XTR 크랭크의 포리슈가 팔고 있기 때문에 그 값을 생각한다면 전부 포리슈 마무리라고 한 부분을 붙였던 Good Boy의 가격은 싸다고 말하다 바구니 마치지 않습니다．게다가，７００C의 가 타고용 휠 부입니다．휠의 카세트 스프로켓은 XTR 그레이드로 ， 물론 XT의 로터도 붙어 있습니다. 가나 리 구매 의욕이나 왔던 비치다만 ，자전거 구입으로 번민하고 있던 회사의 동료에 전시차를 보이면 즉행으로 구입했다！
전후 브레이크는 시마노ＸＴ의 포리슈 완성합니다．ＸＴ라고 한 명칭은 백색으로 쓰여져 있지 않습니다．캣 아이의 코드리스 스피드 미터를 Lefty에 설치할려고 생각하면 여기밖에 있지 않습니다．점원씨가 말하고 있었습니다만 전륜을 제외한 경우，브레이크도 포크로부터 제외하지 않는다면 안된다고 말하고 있었으시기 때문에 번거롭습니다．회사의 동료가 헤이주의 디스크를 사용하고 있고，설치 위치의 조정이 상당히 편안하기 때문에 놀랐습니다．디스크 브레이크의 고정 방법으로서는 스페이서 로 조정한 인터내셔널보다(부터)，포스트 마운트 타입쪽이 이치에 들어맞고 있는 것은 아닐까 하고 생각합니다．
XTR 그레이드는 전부 XTR의 로고가 백색으로 그려져 있습니다．크랭크에는 캬논델０ 주년 기념이라고 한 마크가 그려져 있습니다．체인 링도 은 피카입니다．
프레임 팔고，부분 단체로의 판매는한 오고，세계 한정 １００ 대라고 한（일설에는 ３００ 대）한정차에 비해 레어도가 낮게 느끼는 것은 단지 부분을 포리슈 완성하고 했을 뿐이며 있기 때문입니다．가격도 캬논델 상급차 정도에 억제되고 있고，XTR 카세트 스프로켓，XT 로터 부착 ７００C 휠이 세트 품위이므로， 꽤 특가품한은 두입니다．
완성차로의 판매입니다．알아차렸던 것은 프론트 브레이크의 호스가 ８００ｍｍ 사용하고 있고 잠시(조금) 길습니다． 후 로 브레이크용의 호스의 처리가 또 하나 모양 나쁘게 호스 자체도 조금 길습니다．전 브레이크가 왼쪽 레버로 ， 후 로 브레이크가 위 레버이므로 해외 사양입니다． 후 로 브레이크의 스페이서용의 와셔 의(것) 매수가 보통이지 않습니다．캬논델 디스크는 헤이주나 마구라 사용하고 있습니다만 ，시마노와 같이포리슈 완성하다 해 주다．이 자전거는 눈에 띄고 싶어하는 사람에게 안성맞춤 의(것) 과잉 설계 명세서한가 타고 자전거입니다．
일본 홈페이지들을 번역기를 통해 검색해 가져온 리뷰이므로, 해석상 내용이 정확히 이해되지 않는 부분이 있으나 문맥을 통해 전반적인 느낌과 성능을 파악 가능하시리라 봅니다.
해석기를 우리가 이해해 줘야겠죠..
- '충동사기' : 푸하하.. 충동구매.. ㅎㅎ
(참고)
이 잔차는 캐넌데일 설립 30주년 기념모델로, 전체 프레임,컴포넌트을 하이폴리쉬처리했습니다.
휠셋도 26", 700C 두가지가 기본으로 제공되었구요.
저도 자세한 사진은 아래 URL에서 겨우 찾았지만, 정말 예술아닙니까?? 이런 형태에 2003년형 처럼 135mm 리어트레블이면 정말 '충동사기' 했을지도 모릅니다. 저.. 하하~
JEKYLL^^
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URL : www5.kiwi-us.com/~fun-plus/cannon01.htm
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ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Good Boy
캬논델 굿 보이
회사의 동료가 충동 사기 했습니다．
캬논델 독창적인 디자인 워크의 프레임을 매년 발표한 메이커입니다．수많은 MTB 메이커 가운데에서도 인기는 넘버원입니다．높은 산봉우리의 꽃이였던 RAVEN 시리즈는 ２００２년에는 카탈로그로부터 사라졌습니다방법 마니 거리에서 눈에 띈다면 엉겁결에 뒤돌아보고 버립니다．마그네슘의 골격에 카본 스킨을 붙였다고 말한 프레임으로 잘 모르지만 굉장하다한이라고 생각하고 있었습니다．캬논델 한번은 타고 보고 싶다고 생각하고 있었습니다．
캬논델생３０ 주년 기념 모델로 한정 판매된 것이 JEKYLL３000의 프레임에 시마노XTR의 포리슈파츠를 붙였다 Good Boy입니다．이 Good Boy는 MTB 카탈로그에는 실려 있지 않습니다만 ，JEKYLL 3000의 코포넨토를 전부 시마노XTR에 ，디스크 브레이크를 시마노XT로 변경하고，프론트 쇼크는 Head Shok Lefty ELO의 카본입니다．
무엇이 한정인 것인가 ..라면，시마노의 부분입니다．컴포넌트는 시마노가 특별주문으로 포리슈 마무리로 했다 XTR입니다．캬논델생３０ 주년 기념 모델은 프레임이 특별한 것은 아니고 부분이 시마노 특별주문 품위이다라고 한 것입니다．듀라에스의 기념 모델의 XTR 판을 설치한 것뿐이니까，음 라고 생각하다게 한 모델입니다．
그러나，코후로부터 XTR 크랭크의 포리슈가 팔고 있기 때문에 그 값을 생각한다면 전부 포리슈 마무리라고 한 부분을 붙였던 Good Boy의 가격은 싸다고 말하다 바구니 마치지 않습니다．게다가，７００C의 가 타고용 휠 부입니다．휠의 카세트 스프로켓은 XTR 그레이드로 ， 물론 XT의 로터도 붙어 있습니다. 가나 리 구매 의욕이나 왔던 비치다만 ，자전거 구입으로 번민하고 있던 회사의 동료에 전시차를 보이면 즉행으로 구입했다！
전후 브레이크는 시마노ＸＴ의 포리슈 완성합니다．ＸＴ라고 한 명칭은 백색으로 쓰여져 있지 않습니다．캣 아이의 코드리스 스피드 미터를 Lefty에 설치할려고 생각하면 여기밖에 있지 않습니다．점원씨가 말하고 있었습니다만 전륜을 제외한 경우，브레이크도 포크로부터 제외하지 않는다면 안된다고 말하고 있었으시기 때문에 번거롭습니다．회사의 동료가 헤이주의 디스크를 사용하고 있고，설치 위치의 조정이 상당히 편안하기 때문에 놀랐습니다．디스크 브레이크의 고정 방법으로서는 스페이서 로 조정한 인터내셔널보다(부터)，포스트 마운트 타입쪽이 이치에 들어맞고 있는 것은 아닐까 하고 생각합니다．
XTR 그레이드는 전부 XTR의 로고가 백색으로 그려져 있습니다．크랭크에는 캬논델０ 주년 기념이라고 한 마크가 그려져 있습니다．체인 링도 은 피카입니다．
프레임 팔고，부분 단체로의 판매는한 오고，세계 한정 １００ 대라고 한（일설에는 ３００ 대）한정차에 비해 레어도가 낮게 느끼는 것은 단지 부분을 포리슈 완성하고 했을 뿐이며 있기 때문입니다．가격도 캬논델 상급차 정도에 억제되고 있고，XTR 카세트 스프로켓，XT 로터 부착 ７００C 휠이 세트 품위이므로， 꽤 특가품한은 두입니다．
완성차로의 판매입니다．알아차렸던 것은 프론트 브레이크의 호스가 ８００ｍｍ 사용하고 있고 잠시(조금) 길습니다． 후 로 브레이크용의 호스의 처리가 또 하나 모양 나쁘게 호스 자체도 조금 길습니다．전 브레이크가 왼쪽 레버로 ， 후 로 브레이크가 위 레버이므로 해외 사양입니다． 후 로 브레이크의 스페이서용의 와셔 의(것) 매수가 보통이지 않습니다．캬논델 디스크는 헤이주나 마구라 사용하고 있습니다만 ，시마노와 같이포리슈 완성하다 해 주다．이 자전거는 눈에 띄고 싶어하는 사람에게 안성맞춤 의(것) 과잉 설계 명세서한가 타고 자전거입니다．
