메뉴 건너뛰기


[질문] 삼천리 프로카 vs 알톤 카본 26 vs 바이텍 젯300

........2003.04.13 22:04조회 수 2989댓글 6

    • 글자 크기


먼저 스펙정보입니다.

알톤 카본 26모델의 스펙입니다. 29만원
*알로이와 카본을 특수 공법으로 제작한 모노스테이 차체
*충격흡수가 탁월한 고급형 RST-181 CL 서스펜션 앞호크
*전문 산악용인 어헤드 타입의 헤드 파트 적용
*이동시 편리한 앞바퀴 QR레바 부착(탈부착 가능)
*시마노 신개발품 이지 파이어 아세라급 ST-EF35 24단
*전문 산악 MTB에 적합한 스킨월 타이어 채택
*세미 다운힐용 알로이 핸들바
*시마노 앞변속기
*시마노 알투스 8단 변속시스템
*시마노 알루미늄 기어그랭크
*쿠션이 우수한 MTB 고급안장 적용
*핸들바/바엔드/어헤드/시트 포스트/앞.뒤 V-브레이크/앞.뒤 허브/앞.뒤: 알루미늄
*앞.뒤 스텐레스 스포크: 블랙
*강철 패달 적용
*알루미늄 받침대 적용
참고및 사진수록 사이트주소
http://www.lesposhopping.com/shop/products_view.asp?num=518&g_part_f=300&g_part_s=30020


삼천리 프로카 31만원
*산악전용 어헤드 헤드부품 채택
*산악전용 MTB안장 적용
*제동력이 우수한 알루미늄 V-브레이크 전/후 적용
*이동이 편리한 앞.뒤바퀴 탈부착이 가능한 QR레바 적용
*충격흡수가 탁월한 고급형 RST-CAPACL 서스페션 앞호크 적용
*산악전용 시마노 Alivio 변속레바 장착
*시마노 앞변속기 Alivio 적용, 시마노 8단 변속기 Alivio 적용
*시마노 고급 8단 후리휠, 시마노 3단 알루미늄 기어그랭크 적용
*시마노 알루미늄 뒤허브 적용, 스텐레스 스포크 적용
*안장 높낮이 조절이 손쉬운 QR레바 적용
*알루미늄 패달 적용
*어헤드/핸들/바앤드/시트포스트/기어그랭크/전.후 허브/스포크/전.후 림/타이어: 알루미늄 올 블랙 칼라 적용
*일제기어 풀셋트 적용
참고및 사진수록 사이트주소http://www.lesposhopping.com/shop/products_view.asp?num=544&g_part_f=200&g_part_s=20010

바이텍 젯 300 21단 26"   27만원
*7005 ALLOY FRAME(알루미늄 차체)
*시마노 ACERA SET(시마노 아세라 셋트)
*서스펜션 호크(충격흡수 역할)
참고및 사진수록 사이트주소
http://www.lesposhopping.com/shop/products_view.asp?num=603&g_part_f=1100&g_part_s=1110

올여름 자전거로 한반도 종단이나 투어를 하려고 하는데, 어떤 자전거를 구입하는게 더 좋을까요? 사용해 보신분이나 관련종사나 아시는분들 의견좀 제시해주세요.


    • 글자 크기

댓글 달기

댓글 6
  • 바이텍은 논할 가치가 없고.

    프로카는 주로 산악용입니다.

    저는 알톤 카본 추천. 로드 타신다면 꽤 괜찮은 선택입니다.
  • 글쓴이
    2003.4.13 22:13 댓글추천 0비추천 0
    아 바이텍이란 그런거였군요;;; 저도 생소해서 혹시나 해서.... 예 전 구입한 후에 타이어를 로드용으로 교체할 생각입니다. 다른분들은 어찌 생각하시는지...
  • 글쓴이
    2003.4.14 13:13 댓글추천 0비추천 0
    프로카도 괜찮더군요... 산악용 형태이지만 기본으로 달려나오는 타이어는 로드형에 가까운 세미슬릭타이어입니다. 로드형 타이어가 도로에서는 잘나가고 좋지만 의외로 펑크가 잘난답니다. 구지 로드형으로 바꿀필요는 없구요 체력을 좀더 키우시는게 좋겠습니다. ^^;;
  • 프로카가 가장 좋을듯
  • 머니머니해도
    스피드랑
    완충작용, 착용감은
    알톤이짱!
  • 1000km 탈동안 펑크한번도 나지않음.. 자랑아닌데 ㅋㅋ
이전 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10... 172다음
첨부 (0)
위로