이건 또올라오는 군요^^ 우선은 한x의 팀 프로코렉스가 뒷드레일러 xt로유리하지만 다른 세부스펙 에서 어떤지가 잘안나와있으니 문의하셔보셔요 송x의 sp500은 뒷드레일러 lx이지만 싯포스트나 핸들바 스템등이 이스턴30등급을 사용하더군요..산악차의 대부분의 파이프계통 부품은 이스턴이 가장 많이사용 되고있습니다. 그리고 변속기 의차이는 거의 안납니다. xt와lx드레일러의차이는 풀리의 베어링 적용 여부입니다. 스프링장력등 은 차이가없습니다. 만약 팀플코가 ea30파이프를 사용한다면 두 모델모두 가격대비성능에선 차이가 없다고 생각됩니다.
