우선 스팩은 이러 합니다
Frame : Easton Ultralight

Fork : Manitou Black Elite 80/100

Headset : Tange LAV-82

Stem : Titec Fast-AL

Handlebar : Titec Enduro XC 6061 DB  

Bar End : Titec Micross 3D Forged Aluminum Black

Tape/Grips : Titec H-Side Duallies Kraton Black

Breaks : Hayes HFX-9 XC 6 inch

Shift Lever : Shimano XT

Brake Levers : Hayes HFX-9 XC  

Front Derailleur : Shimano XT

Rear Derailleur : Shimano XT

Crankset : Shimano XT

BB : Shimano XT

Cassette : Shimano XT (11-32T)

Chain : Shimano HG-93

Pedal : Time ATAC Aluminum

Rim : Mavic X-221S

Hubs : DT-Swiss Hugi 240 Disc

Spoke : DT-Swiss Champion 14G Black

Tires : IRC Serac XC 26 × 1.95

Tube : IRC 26 × 1.75

Saddle : Fizik Pave CrMo Rail

Seatpost : Titec AL-6061 26.8

Seat Clamp : Salsa Lip-Lock 31.8  


제가 이 자전거를 구매한 목정중 하나인 휴기240허브 정말 만족스럽습니다
그러나 휠셋 부문에서 약간 떨어지는거는  221림이약간 안어울리는듯 하나 다용도로 사용하고 있습니다 디스크가 고장나면 임시로 ㅋㅋㅋ
이스턴프래임으로 만든것이 참 마음에 듭니다 탄성은 제가 둔해서 그런지 확실히는 모르겠으나 전에 프래임보다는 잘나간다는 생각이 듭니다
점수를 높이 줄수 있는것 중 하나인 디스크 브레이크는 제가 림브레이크를 셋팅을 잘 못해서 인지는 몰라도 확실히 밀렸습니다. 그러나 디스크로 바꾸고 나서 칼같이 잡히는거 적응을 하느라 많이 고생을 하였습니다 그정도로 잘 잡힌다는 것이겠지요
그리고 만족한 부분이 샥입니다 블렉 엘리트라고 하면 보통 프리샥을 생각을 하십니다만 80/100기능이 참 좋습니다 이 기능으로 보면 다운힐할땐100mm로 바꾸고 하면 자세가 한층 안정적으로 바뀌게 됩니다
80mm로 업힐시 바꾸면 더 쉽게 느껴지고요 락샥처럼 아답타로 왔다갔다가아닌 유턴처럼 여러번 돌릴필요도 없이 참 단순한게 맘에 듭니다
그리고 첼로본사 측에 감사드릴부분이 디스크켈리퍼를 고정하는 나사를 잡아주는 부분이 야마가 났었습니다 그러나 샥을회수하여 케스팅을 04년식으로 교체하여 직접 설치까지 해주는 친절함을 보였습니다 돈한푼 아니 들이고
핸들바는 별로 만족하지 못하였습니다 다운힐을 길게 하고나면 자세의 문제도 있겠지만 손목이 저려왔습니다. 핸들바를 아모에바 카본으로 교체한뒤는 그런 일이 거의 없습니다.
shimano XT 부품은 제가 쓰기엔 과분하였습니다 그러나 확실히 deore와 lx보다는 많은 부분에서 부드러워진거 같았습니다
헤이즈는 셋팅이 편하다는 점에서 점수를 주고 싶습니다.
그럼 이상 허접한 후기를 마치겠습니다