저는 브랙 암을 XT 레버를 아비드 5로 바꾸었습니다~성능..확 올라가더군여~글구..부스터도 달았는데...브렉 성능이 확 올라가던데.....!크랭크 업글....음!저는 지금도 만족하고 있어서..크랭크는 아직 생각이 없는데...님의 글 읽고...흔들리네여~...크랭크..적지 않은 돈이 드는데~...좋은 글 감사합니다~!!

저도 타스인데 크랭크를 xt 로 업글했습니다. 어쩔수없이... 사실은 페달을 제가 끼다가 기존크랭크의 나사산을 다해먹었습니다. 신형xt 는 비비일체형인데 바꾸고난후에 대만족입니다. 레버는 xt 일체형, 암은 xt 로 업햇습니다.

저는 트렉 6700을 타는데 나디아 님의 xt비비교체 후기가 많이 도움이 되네요. 저 역시 크랭크나 비비를 당장이라도 04 신형xt로 교체하고 싶은 맘 굴뚝같으나 구닥다리 크랭크셋트로 고생을 좀 하면 업그레이드시 기븜이 배가 되리라 생각하여 참고 있구요. 이왕이면 2005년식 최신형xt crank가 나올 때까지 기다리면서 타 볼생각입니다. 그 동안 엔진이나 잘 닦아놔야 겠지요.

트렉 6700 크랭크하고 비비가 LX급 아닙니까? HKEK는 LX급 이라고 하던데....아 헷갈리...

호홋.. 저도 타스 탑니다...
브렉암은 avid sd7으로 업글했고 레버는 xt로 했구요..
뒷 디레일러를 xt로.. 그리고 일자바로 바꿨습니다..
사실 크랭크도 업글 하고 싶은데 돈이 없으니..ㅠ,.ㅠ
암튼 지금은 클릿페달이랑 신발부터 사볼까 생각중이랍니다..^^;

타스 타다보면 은근히 업글하고 싶어지면서.. 웬지 이러다 보면 프레임 빼고 다 업글 할것 같은 생각이 듭니다..ㅋㅋ

고맙습니다~ 크랭크를 바꿔야 겠군요~

그런데 브레이크는 싸구려 부스터 하나랑 셋팅시 와셔만 바꿔 줘도 엄청난 브레이크 성능이 나오던데, 다른 분들은 안그러신가요?