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엘파마 엑스트림 차체 승차기

길손2004.07.05 14:47조회 수 5363댓글 4

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프레임을 엘파마 엑스트림으로 바꿔서 탄지 1년이 조금 못되었읍니다.
그전에는 허접한 프로코렉스 프레임에 풀데오레 사양이었는데, 리어 휠 허브 a2z로, 리어휠을 Mavic 321로 변속기 및 체인은 LX 와 데오레를 섞어 쓰고 있읍니다. 리어휠을 다운힐용으로 바꾼것은 제가 185센치 113키로의  거구라 데오레 휠이 자꾸 휘어서였읍니다.

엘파마 엑스트림 차체는 정말 만족스럽습니다. 탁월한 탄성이 잔충격을 흡수하는게 몸으로 느껴집니다. 특히 갈매기 핸들바의 보조 핸들쪽을 잡고 탈때면 그게 더 확실히 느껴지는 군요. 첨부터 이걸 탔으면 잘 모를수도 있을텐데 저는 첨에 허접한 프레임을 쓰다가 바꿔서인지 그게 너무나 뚜렷하게 느껴지는 군요. 리어휠이 조금 두꺼워서 도로용으로는 부담스러울것 같았지만 a2z가 구름성이 탁월해서 매우 만족스러운 라이딩을 즐기고 있읍니다. 프론트 휠을 그냥 이전의 데오레 휠과 허브를 그대로 쓰고 있는데, 별탈없이 잘 쓰고 있읍니다.

이걸로 왕복 40킬로를 날마다 출퇴근을 하는데, 정말 만족스럽군요. 혹시 잔차 구입시 망서리시는 분들. 엘파마 엑스트림 차체 강추입니다.


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댓글 4
  • 어떤자전거이든 부품이 낮은 등급이라도 자기가 차면 좋은것이 아닐까 싶습니다..저도 엘파마 타지만 예전에
    타던 후지잔차(풀데오레)한번도허접하다고는생각안되더군요..업힐도잘되고...잔차가좋고않좋고는 엔진의문제 같습니다^^
  • 프로코렉스라도 허접하다고는 할수가 없겠죠?강촌대회에나갔었는데상급자중에도프로코렉스타고잘달리는사람들많더군요
  • 저도 프로코렉스 XO520을 2년동안 탔는데 만족합니다. 가끔 기어가 마음대로 들어가지 않을때 업그레이드하려는 마음이 들기는 하지만.
  • 전 시작을 일반 잔차 프렘에 아세라급으로 하였습니다. 그래도 특별히 뒤쳐지거나 하진 않았습니다. 오히려 어느 정도 앞서나가는 정도였죠.. 잔차의 문제가 아닐거라 생각됩니다. 사실 좋은 잔차 타시는 분들은 많지만 정작 그 잔차의 진가를 살리는 분은 얼마 안 된다 생각됩니다.
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