들어가는 말 : 입문용으로 자주 거론되는 데오레급의 모델 위주로 가격비교중.

중, 상급용 모델은 입문용모델에 비해 아주 많이 심하다고 볼수 있음. -> 가격이 올라 갈수록 초과마진의 크기가 기하급수적으로 불어나는 듯함

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미국 소비자가격 : 710$ : 약 71만원( http://www.mtbr.com/reviews/XC_Hardtail/product_123459.shtml )
미국 샵가격:  2005년 구입기를 보며 거의 700$ 언저리 ( http://www.mtbr.com/reviews/XC_Hardtail/product_123459.shtml )

일본 소비자 가격: 9만8천엔: 약93만원( http://www.rakuten.co.jp/cskanzaki/295551/316398/316555/#332735 )
일본 샵가격:      7만3천5백엔: 약70만원 ( http://www.rakuten.co.jp/cskanzaki/295551/316398/316555/#332735 )

한국 소비자 가격: 145만원
한국 샵 가격:     116만원

독일 가격 : 870 Euro : 약 112만원: 속도계, 펌프, 심박계, 앞뒤라이트 기타등등 핼멧제외한 풀팩키지 성격으로 보임  ( http://www.bikx.com/shop/catalog/specialized_rockhopper_comp_2005_inkl._bikx.bundle_2-prod354/specialized_rockhopper_comp_2005_inkl._bikx.bundle_2.htm )

가격순위: 한국 > 독일 >= 일본 > 미국 (일본, 미국과 비교시 소비자가 대비 최대 100%, 실판매가 대비 최대 65% 초과 가격설정이네요...헐)
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맺는말 : 자랑스러운 대한민국의 잔차 가격이 미국, 일본, 독일 기타등등 할것없이 모두를 제치고 당당하게 1위를 차지하고 있는 현실을 자랑스러워 해야 하는지???

경험상 세계시장을 대상으로 하는 공산품은 어느나라를 가서 보아도 거의 비슷한게 현실입니다.

물가가 높은 유럽, 물가가 낮은 태국, 중국등을 돌아보면서 느꼈던 부분이고요.(만일 그렇지 않다면 역수출 등의 문제가 일어나겠죠...)

해외사이트 및 메일문의를 통해 알아본 바에 의하면 대부분의 나라들이 물가수준과의 약간의 연관성을 보인다고 생각될뿐 정상적인 가격으로 판매되고 있는 것으로 보입니다. (태국간다고 해서 미국보다 많이 싸게는 살수는 없다는 거죠.)

유독 한국만 지나치게 고가정책을 펴고 있는 이유는 뭘까요?

특정브랜드를 대상으로 한 고가정책은 대안이 있으므로 문제가 적지만, 전체적인 고가정책("가격 설정 협의회"라도 있는게 아닌지...)은 소비자 및 사회적인 후생의 손실을 가져오므로 절대적으로 옳지않다고 봅니다.

왜 유독 한국만 비쌀까? -> 공급자들이 너무 과하게 드시는건 아닌지요. 지나친 것은 미치지 못한 것과 같다라는 말이 있죠.

너무 과식하다보면 잘못하면 토해내는 경우도 생기게 될텐데....

대한민국 잔차시장이 정상화되기 위해선 "소비자의 합심된 움직임"이 필연적이란 생각이 듭니다.