많은분들이 이 Hummer라는 자전거에 대해 관심을 가져주시기에 리뷰를 작성하게 되었습니다.
리뷰를 한번도 써보지 않았기에 어떤식으로 쓸것인가 고민했었지만
문의쪽지에 답장했던 것을 모아보니 리뷰의 대부분을 작성할수 있었습니다.
그 답장내용을 모은것에 나름대로 적어볼수있는것과 하고싶은말을 써본것이 지금의 이 리뷰입니다.
프레임위주의 리뷰이며 주행특성이라든지 시승감은 아직 쓸만한 실력도 없거니와 글솜씨의 한계로
작성하지 않습니다. 자세한 사진을 찍어올리고 싶지만 디카가 없으므로 양해바랍니다.
*Hummer의 대략적인 스펙
프레임 : 항공기등급 7005재질 알루미늄
Oversize monocoque top tube
더블 버티드. 디스크 브레이크 마운트 없음.
뒷디레일러 : LX
앞디레일러 : ALIVIO등급과 맞먹음...
쉬프터 : 시마노 EZ-FIRE
샥 : RST CAPA CL (수정했음)
앞브레이크 : 프로맥스 디스크 브레이크
뒷브레이크 : 프로맥스 림 브레이크
스프라켓 : 8단 스프라켓. 메이커는 모르겠음.
체인 : 데오레체인
페달 : 웰고 평페달 (현재는 시마노 M-520)
싯포스트 : 칼로이 싯포스트 27.2
핸들바 : 칼로이 라이저바
스템 : 칼로이 스템
안장 : 벨로 플러쉬
크랭크암 : ROMAX TRACER
림 : 알렉스 DM18
허브 : 포뮬라 허브
*프레임의 대략적인 치수 : 사진참조.
저걸 지오메트리라고 하나요? 궁금해하시는 분들이 있을까봐 올려봅니다.
*Hummer 시리즈 - 사진참조.
HUMMER - 부품차이로 인하여 LX와 XT등급으로 나뉨. XT등급은 구하기 힘듬.
그리고 한정판으로 Victory Red 버전이 있음.
PARATROOPER - 군용프레임. 국방색.
그뒤로 MX, CX, DX가 있음.
DX를 제외한 나머지 프레임은 컬러만 다를뿐 프레임스펙은 같음.
DX프레임은 탑튜브가 두갈래로 갈라져 있는 형태.(최하위 프레임)
*Hummer의 사이즈
hummer 시리즈가 사이즈에 제한적입니다. 18인치, 20인치밖에 없습니다.
MTB에 있어 사이즈가 상당히 중요한 항목이라는걸 생각해보면 상당한 단점입니다.
하지만 18인치라고는 하나 위 사진의 탑튜브길이를 보면 타 메이커보다 좀 작게
나오는듯 싶습니다. 타메이커 17인치 정도 되는듯합니다.
*폴딩기능(FIT SYSTEM)
Hummer의 FIT SYSTEM은 상당히 좋다고 말할수 있습니다.
일반 폴딩 생활자전거의 튜브 한가운데를 잘라서 접는 방식이 아니므로
강도면에서도 획기적이며 접지않았을때는 어떠한 흔들거림도 찾아볼수 없습니다.
*장점 : 산악용으로 만든 산에서 타도 전혀 문제없는 폴딩프레임.
그외엔 없는듯함. (-_-;;)
*단점 : 행어 일체형. 디스크 브레이크 마운트 없음.
접는 시스템으로 인한 프레임 무게증가 (아직 정확히 재보지는 않았음)
동가격대 타사 자전거에 비해 부품들의 등급이 떨어짐.
사이즈가 제한적임. (18인치, 20인치뿐)
*구하려면...
ebay에서 구하는게 현재로서는 최선인것 같습니다. 공식판매사이트에서는 미국, 캐나다 외에는 배송을 안하고
한국에는 정식수입이 이루어지지 않으니까요. 정식수입은 아니지만 유일하게 한국으로 들여오는 사이트가 있긴 하지만 가격이
두배가까이 되므로...
*총평
여지껏 Hummer를 타면서 접힌다는 기능이 별로 좋다는걸 못느꼈답니다.
접히지 않는 자전거보다는 휴대성이나 보관성이 용이할지는 모르나 접어봤자
큰 짐이라는건 변하지 않으니까요.
접어서 보관한 적도 별로없고 접히는 시스템때문에 무게도 더 나가고...
여행에서는 어떨진 모르지만 그다지 큰 효용성은 없을것같다는게 제 생각입니다.
*두줄요약
특이한것 빼곤 좋은점이 별로 없다.
하지만 특이한걸 좋아하는 사람이라면 살만한 가치가 있다.
긴글 읽어주셔서 감사합니다. 잘못된 점, 문제가 될만한게 있다면 바로바로 태클걸어주세요.
