Reign 3

구입한지는 두달 정도 되가는데 뒷동산만 타서 정확한 특성을 파악못해서 이제야 올립니다.

완성차를 사서 전에 있는 잔차(xtension) 부품 이식했습니다.

그래서 완차에 있는 부품은 프램하고 휠셑(앞허브 a2z 20m 엑슬) 크랭크 체인 싯포스트 밖에 없네요.

1.완차에서 바뀐부품

  포크 : Pike sl (스프링 교체)
  허브 :앞A2Z엑슬
  브레이크: 시마노 LX 유압
  시프터: 스렘 X7
  앞드레일러 : 04 xt
  뒷드레일러 :스렘 X9
  헨들바: 콘트롤텍 스칸디움 라이져
  타이어: wtb mutano rapter 2.24
  페달 :왈고 dh 한쪽만클립
  안장: WTB Rocket V Race
  스템 : guizzo 90mm

  포크는 6인치 리어에 앞이 130이라 언발란스로 140으로 교체(Z150교체예정)
  파이크가 엑슬타입이라 엑슬허브및 8인치 로터로 교체.
  브레이크는 헤이즈 솔로 였는데 이것은 실린더가 하나밖에없더군요. 기계식디스크
   에서 방식만 유압으로 바뀐것입니다.

2. 디자인
   개인적으로  디자인  단색의 은색 도장상태 아주 만족.

3. 승차감
   아마 풀샥 자전거의 대부분이  바방이 얼마나 있나 없나에 관심을 가지고
   있을겁니다.    
   저도 처음에 Reign 시승기가 없어 mtbr 시승기참조하고  링크구조
   (vpp 비슷한구조)   보면서 며칠동안 고심하던중 입고1달전에 예약하였습니다.
   예약은 했지만 싸이즈가 또 마음에 걸리더군요 제가 177인데 어중간한 키에
    18인치나 16인치냐 인데 18인치는 안들어 온다하니
   무조건 16인치네요..

   일단 페달 바빙은 없습니다.
   원피봇의 gt idriver 하고 승차감은 비슷합니다.(체인을 살짝 당겨주는느낌)
   fsr 구조의 4바링크는 다운힐에서 조금 딱딱한 느낌이있는데 이건 상당히
    부드럽습니다.
   그리고 강촌같은 돌밭 업힐에서도 느낌인지는 몰라도 이전의 fsr 4바링크보다
   뛰어납니다.
   출렁거림없이 넘어다님니다.   아마 spv 샥의 기능도 있겠지요.
   처음쓰는 샥이라  샥 세팅한다고 시간도 많이 보냈습니다.
   굿이 가격을 비교안하더라도 올 마운틴용 으로는 손색이없는 잔차입니다.
   제가 타본것은 하드테일,nrs,i_driver,xtension,ac,엔드류 입니다.

   무게만 조금 줄어들면 xc용으로도 쓸수있겠습니다.
    지금 무게 14.8k입니다.

   첨쓰는 시승기라 뭘쓰야 할지 모르겠네요.
   개인적인 느낌이구요 Reign 관심있으신분 참고만 하세요..