거의 s-work가 많이올라오네요  저는타보지못해서....
제가타본  m4에픽 시승기올려봅니다. 그전타던완차에있던 샥만가고 거의다른부붐들은팔고 ...지출이많았습니다.... 원래는 아버지것이 었는데요 미니트루스로 가시면서 제가 가지게되었습니다.
사양은
프렘: 04 M4에픽
앞샥: 마니또 블렉 엘리트 90~120 트레블변환
크랭크:뉴 XT
앞,뒤 드레일러: LX
브렉:데오레유압
휠셋: 뉴XTR 조립휠셋
스템: 컨트롤텍
핸들바: CNT 몽키라이트 카본라이져
안장: 셀레 SMP 젤싼거 3만냥
등등입니다.
그분을 여러번 영접하면서 멀쩡한거 많이 바꾸었습니다.

우선프렘은 가벼운거같네요. 느낌은 도로 주행할땐 하드테일입니다. 도로갈때는 샥이15~ 20%정도 먹어있네요 아마 몸무게에의한 것 같네요.
약간 자갈 지나갈때보면 충격이약간오는것같은데 뒷샥보면 오~ 샥이 반정도먹어있네요
신기합니다. 그리고 조금거친곳을가면 70%정도먹어있습니다. 그충격을 나도모르게흡수했나봅니다. 포장길에서는 충격이 하드텔처럼 오는것같네요.그래도 쇼바에서 조금씩 흡수하고있겠지요.  그리고 리바운드조절됩니다 약 16단계로되네요. 사용자에 맞게 미세조절가능합니다.
물론 에스워크라면 뒷샥조절하는게 하나더있어서 더좋겠지만 가격대비 이정도라면 엠포도 적극추천입니다. 돈있으시다면 에스워크로가시길.... 그래야 후회안합니다~
브레인샥은 일부러서서 눌러보니 안들어가네요 신기합니다. 하드텔 풀샥 망설이시는분은 에픽으로오세요 엔알이를 안타봤지만 에픽이 쫌더이뿐것같아서 제가보기엔...
그리고휠셋은 이번에 바꾸었습니다. 그전것도 잘돌아같으나 아버지께서 킹휠셋으로 바꾸시는 것을 보니 서서히 저에게도 그분의 그림자가 ......  킹의 그소리....아시죠?
그러나 자금의압박으로 가격대비성능좋은 XTR로 했습니다. 킹과는성격이다르더군요.
페달질을 멈추었을때 킹의소리와는달리 XTR은 소리 자체가 없더군요 .고요합니다. 부드럽네요 림은 717 스포크는레볼루션입니다. 약간은 가벼워졌겠죠? 엔진은 영~꽝이라 효과는 별로없을 듯 합니다. ㅡ,.ㅡ
스템은 컨트롤텍 이뿝니다 6만얼마합니다 스칸디움도있던데...그건비싸고 ...그냥걸로했습니다이뿝니다 뽀대납니다.
핸들바는 CNT카본 몽키라이트인데요 신형입니다, 구형보단가볍습니다. 아주아주아주약간요 근데 생김새는 카본이아니니  주의하세요 EA50비슷합니다.뽀대도하시려면 그냥 구형으로하세용~ 훨이뿝니다.  알미늄핸들바보다 중간이빈느낌이듭니다. 엄청나게 충격을흡수한다 그런거없습니다. 그냥자기만족같습니다. "이건카본이다 잔충격흡수해준다"라는자기암시죠" 그립은 예티스피드그립인데 이건정말 뒤틀림없이 꽙잡히더군요 추천합니다.
앞샥은 블랙엘리트90~120 변환입니다. 괜찮습니다. 이뿌고 변환되니평소에는 100정도로 다운할땐 120하면되니 좋습니다. 전 마니또께 뽀대가더좋다고생각됩니다.ㅋㅋ
글고 안장은 3만냥짜리 적극강추입니다. 쇼파에 앉아가는 느낌 저렴한가격!!한번 써보세요~
글고 XT크랑크 이뿌구요 기스가잘안나니 쓰시좋네요 강추합니다.
뒷드레일러가 LX라 곧 그분이 오실듯합니다만 아직은 불만은 없습니다. 이제 그분 그만 보고싶습니다. T.T ......  아~ 또보인다~ ......T.T.... 실력도하나없는 초보였습니다.^.^
참! 사진은 휠셋 바꾸기전사진입니다~