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NRS 로 조립~~~

likecom62006.07.28 15:46조회 수 8545댓글 7

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안녕하세요
그동안 잔차를 새로 구입하기 위해 이곳저곳 많이 돌아다니며 구경하던중에

자이안트 엔알이가 눈에 들어왔습니다...그런데 허걱 단종~~T.T

그래서 다시 찾아보다가 앤썸이 있더라구여...근데 프레임만은 판매를 하지않아서...

포기하고있다가 엔알이가 프레임만 재고가 있는걸보고 미디움 18.5로 구입했습니다...

포크는 레바 레이스,,구동계열은 XT와 아클입니다...

아직 시승을 제대로하지않아서 뭐라 할말이없지만...그동안

가지고싶던놈은 같게되어서..넘기분이 좋은데...통장잔고가 0인걸보면..가슴이 아픕니다..

그런데 한가지 궁금한점은 NRS샥의 세팅입니다...

샾에서 조립하고나서 공기를 주입한후에.. 건드릴것없이 타라구해서...가져왔는데..

음 샥에보면 니뿔같은것이 두개있는데...하나는 공기주입같고..하나는 + - 표시가 있는데...

궁금합니다..그리고 공기압에대해 표시가 안나와서도 궁금하네요..

아 또한가지는 샥의 위치를 조정할수있게되있는데..지금은 초기세팅위치인데.앞으로 옮기면 뭐가다른가요?

엔알이 선배님들 조언부탁드립니다.


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댓글 7
  • 노새그세팅일때 공기압=몸무게파운드+10, +=리바운드댐핑이 세다, -=리바운드댐핑이약하다
  • likecom6글쓴이
    2006.7.28 23:42 댓글추천 0비추천 0
    노새그? 노새그가 무슨뜻인지요?
  • 안장에 앉았을때 샥이 눌리지 않는것을 말합니다.
  • 메뉴얼상
    59~63kg - 130psi
    63~68kg - 135psi
    68~72kg - 145psi
    72~77kg - 160psi
    정도의 에어량을 권장하고 있습니다. 샥의 위치를 앞으로 옮길 경우 이것보다는 조금 더 낮은 에어량의 세팅도 가능하겠지요. 즉 좀 더 하드한 세팅이 가능합니다. ^^ +/-는 리바운드 스피드 조절 레버입니다. 에어를 다 뺀 상태에서 레버를 돌려가면서 샥을 꾹꾹 눌러보시면..어떤 기능인지 감이 오실겁니다.
  • 지금 nr이 타고 있는데.. 샥.. 엄청 안좋습니다....무겁고..지 기능도 잘 몬하는것 같습니다.
    전 폭스껄로 바꿨는데... 승차감 짱입니다...
    그리고 자얀트 본사에 샥에 들어가는 실링(고무오링) 좀 팔아라고 하니깐.. 그것만 따로 팔지 않는답니다. 참나... 샥없으면 자전거 어떻게 타라고..지방에서 택배 붙이면 몇일씩 걸리면서 부품만 왜 따로 팔지 않는건지..
    그래서 그냥 폭스 샥 하나 구입해서 장착 했습니다... 이런식으로 장사만 하는 자얀트..보기 안존네요... 쩝~!
  • 그리고.. 노새그라고하는데.. 그냥 몸에 맞게 대충 맞추면 됩니다... 머 그리 거창하게 써 놨는지..원~~~!!
  • 역시 nrs타고 있습니다. nrs에서 뒷샥 셋팅 굉장히 중요합니다. 압력차에 따라 승차감이 확틀려집니다. 자신의 몸무게에 맞춰 셋팅하면 도로에선 하드테일 부럽지 않고 샥이 먹어줘야 할땐 제대로 먹어줍니다. +/-는 리바운드 조절이고 윗분이 설명을 잘해주셨네요. 링크가 두개인데 현재처럼 뒤에 달려 있을 경우 트래블이 3.75이고 앞으로 링크를 옮기면 트래블이 3인치로 변환됩니다. nrs 좋은 차 입니다. :)
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