himman님께서 남기신 글입니다.
: 많은분들께서 엑스티 브이브레이크의 소음때문에 고생하시는 것을보고 또 저또한 사용을 해보고 그 원인을 찾아보았습니다.
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: 그 원인은 크게 두가지 원인때문에 그런것같습니다.
: 첫째.
: 엘엑스와 엑스티알 그리고 그외 다른브레이크들은 모두 암이 브레이크포스트에 직접연결되었는 원피봇형태입니다. 하지만 엑스티는 피봇이 두개죠.. 관절이 하나더있다는것입니다. 관절이 많으면 많을수록 그 사이에서 생기는 유격이 하나더 느는셈이 되니 당연히 더 떨릴수밖에 없습니다. 엑스티알은 피봇이 실드베어링으로 되어있어서 몇년쓰신 분들걸 흔들어봐도 그 유격이 없더라구요.. 하지만 엑스티와 엘엑스는 베어링없이 맞물린상태라 첨에사도 그 유격이 미세하게 있으며 쓰면쓸수록 그 유격이 더 커집니다.
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: 둘째.
: 구형 엑스티와 달라진점이 양쪽암사이의 거리가 무자게 넓다는겁니다.
: 첨에 저도 엑스티지금것보구 와 넓다! 하고 느꼈는데 그게결국 소리의 원인중 하나게 되겠죠..왜냐하면 그만큼 동일한 두께의 림을 사용시 패드와 암과의 거리가 멀어지게되니 공명을 일으킬 소지가 깊어진다는겁니다.
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: 가끔 부스터를 달면 소리가 나지않는다고 하는 이유도 그 공명의 떨림을 부스터가 줄여주기때문이 아닐까요...
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: 또한 앞브레이크에서 유독심한데 그이유는 뒷브레이크는 잡으면 림이 패드를 물고 안으로 들어가 패드가 모아지는 반면(왜냐면 피봇안쪽으로 제동되니깐..) 앞쪽은 오히려 림이 패드를 피봇의 앞쪽으로 움직이게하니 고것이 앞으로나갔다가 들어오고 나갔다 들어오고 상상할수없이 빨리 그 현상이 일어나겠죠? 아주 미세하게...삐이익~~
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: 이번에 브레이크 선정을 하면서 생각해본겁니다...
: 브레이킹성능은 짱인데... 소리가 개선되서 나오면좋겠네요...
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: 또다른 이유점을 발견하신분들은 조언부탁드립니다^^
: 저도 XT V브레이크를 쓰고있습니다. 역시 소음이 끼끼긱 좀 심합니다
  일반 자전거 브레이크도 소리가 거의 않나는데 산악자전거에서
  끼끼긱 소리가 나니 시끄럽기도하고,어떨때는 지나갈때 브레이크
  소리를 듣고 사람들이 비켜주기도 알아서 해주더군요 저같은 경우는
  앞,뒤 모두 부스터를 달았는데도 오히려 더소리가 더나는것 같더군요
  소리는 진짜 심합니다 그런데 소리를 없게 할수도 잘모르겠고 저같은
  경우는 앞과뒤 모두 부스터를 달고 끊어잡고 있는데 브레이크의 성능
  은 나무랄데가 거의없는데 소음이 좀 나는것이 흠이죠 이젠 별로 신경
  않쓰입니다. 아비드3를 쓰다가 XT를쓰는데 아비드3는 심한언덕에서
  브레이킹시 밀리고 제동력이 좀 약했는데 그래서 불안했었습니다.
  XT V브레이크로 바꾸고나니 소리는 시끄럽지만 제동력은 심한언덕
  에서도 거뜬히 소화해내는 우수한 브레이킹 능력을 가지고 있습니다.
  소음이나서 브레이크를 소리않나게 잡다보니 브레이킹하는데 실력이
  더 늘은것 같습니다. 다음엔 XTR을 써볼까 합니다.