xtr 2003 년도 브레이크 암은 변한게 없고
색깔만 광택이 납니다.
성능에도 변화없고요 가격만 비싸지..
그러나 브레이크 레버와 시프트는 완전히
다르더군요.
시프트레버도 하나밖에 없고 이건 안쓰도 되고
브레이크 레버가 아래위로 움직여 기어를 변속하게되어 있습니다.
표시창도 대롱으로 케이블에 연결되어있구요.
방식이 완전히 다르니깐 숙달이 좀되어야지
안그러면 브레이크 잡으면서 기어가...
가격은 많이싸졌더군요 레버만 시프트가 플라스틱으로 되어있으니간.......
개인적으로 아직은 2002년식이 더튼튼한것같더군요.
색깔만 광택이 납니다.
성능에도 변화없고요 가격만 비싸지..
그러나 브레이크 레버와 시프트는 완전히
다르더군요.
시프트레버도 하나밖에 없고 이건 안쓰도 되고
브레이크 레버가 아래위로 움직여 기어를 변속하게되어 있습니다.
표시창도 대롱으로 케이블에 연결되어있구요.
방식이 완전히 다르니깐 숙달이 좀되어야지
안그러면 브레이크 잡으면서 기어가...
가격은 많이싸졌더군요 레버만 시프트가 플라스틱으로 되어있으니간.......
개인적으로 아직은 2002년식이 더튼튼한것같더군요.
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