장점
1. 트러벌 조정 80-125..
임도 업힐에서도 80으로 놓고 가면 일반XC포크와 비슷합니다    
개인적으로는 락 장치보다 업힐에 더 도움이 된다고 생각합니다  
3"~~5" 조절시 헤드케스트는 약 2' 정도 변한다고 합니다    

2. .그럭저럭 저렴한 가격  


단점....

1.기본 미디엄 스프링 장착입니다 권장 세그도 25~35미리 정도고 실재로 70kg정도인    
제가 앉을때도 새그는 32mm정도 나옵니다  
하지만 .. 스프링이 너무 무릅니다    
급 경사에서는 좀 주저않는 경향이 있습니다  

2.댐핑조절 놉이 약하다..<br>  
투어중에 어느 분이 실수로 댐핑놉을 90' 이상 과도하게 꺾어서  
현재 조절노브 실링이 맛이 간것 같습니다  
이것 때문에 오일이 약간 새서
주행중 윌리를 시도하면 샥이 "텅" 하고 빠지는 느낌이 조금 듭니다
(상급 모델인 SL부터는 pure댐핑을 씁니다 . 요건 놉을 몇 바퀴까저 돌릴수 있습니다)

=====>분해를 해보니 내부에서 오일이 빠져나가는 구멍을 조절해주는 부분은
댐핑뭉치 윗쪽에 위치해서  아랬쪽 조절놉과 윗쪽 까지가 샤프트로 연결 되어있는데
이 부분이 과도하게 놉을 돌리면 쉽게 꽈배기처럼 휘어버립니다 ..
교체를 알아보니 부품값이 5-6만원 정도 든다는 군요
그래서 강제로 중간에 맞추어 놓고 도로 조립해놨습니다
오일 래밸을 재대로 맞추니 빠지는 느낌은 더 이상 안 납니다


ps: 원래 글 단점 2번의 부싱이 약하다는 것은..
제가 잘 못알았던 것입니다
헤드셋과 스템사이의 유격을 오인 한 것입니다
스템을 바꾸고보니 멀쩡하더군요 =_=;;