기존에 Enduro-8 을 사용하고 있었습니다. 프리잔차를 구입하면서, Protege를 구입하게 되었습니다.
(Protege는 프리잔차에, Enduro는 XC에 달았습니다.)

완성도면에서 보면, Enduro-8에 후한 점수를 주고 싶습니다. 아이디어라는 측면에서 보면, Protege에게

더 높은 점수를 주고 싶습니다.  몇가지를 비교해 봅니다.


1. 라인굵기 : 같음. (굵은편)

2. 설명서 : Enduro가 더 잘되어 있고, 타이어 입력인자도 다양함. Protege의 경우, 설명서에 없는

WSS(휠사이즈셋팅)값은 제조사 홈페이지에서 얻을수 있고, 설명서에 없다하더라도 어떻게 값을 구할수

있는지 잘 설명되어 있습니다.

3. 장단점 : Protege의경우, Fork다리와 다리사이가 넓은경우, 자석센서의 부착은 가능하나,

신호가 잡히지 않습니다. 반면, Enduro-8의 경우엔 그러한 경우를 잘 감안해서 만들어진듯합니다..



Protege 의 경우, id 게리피쉭님의 말처럼 큰충격을 받으면, 속도계 본체가 빠질 가능성이 없지않아

있습니다. 제품의 완성도와 정교한 터치(?) 측면에서 Enduro에 높은 점수를 줍니다. 하지만, Protege를

오늘 한시간정도 사용해보니, 아주 단순한 디자인에서 오는 시원한 느낌과, 필요한 정보가 한 화면에

다 보이면서도, 크기않은 속도계의 크기. 주행하면서, 주요정보를 다 볼수 있다는점은 정말 편하고

좋았습니다.


결론 :

프리라이딩을 하시는분들은 속도계를 달고 타시는분들이 적은듯 한데, Protege의 경우 프리라이드

잔차에는 비추천합니다. 하지만, 싸이클이나, XC 잔차의 경우엔 Enduro-8보다 저렴하고, 필요한 정보가

한꺼번에 보이는(특히, 온도계는 Protege 9.0 은 있고, Enduro-8은 없음) Protege를 추천합니다.

하지만, 좀더 세련된 디자인과 기능성을 원하는분은 Enduro-8을 권합니다. 두 제품 모두 특별히,

흠잡을곳이 없는 제품이므로, 잘 살펴보시고, 맘에 드는것을 사시면 될듯 합니다.