밑에 보니 제 (상혁님)잔차는 v 브레이크를 달수 없다고 하셔서 .....

앞샥이 업다운 방식인가보죠 그러니까 윗기둥이 아래기둥을 먹으면서

밑으로 내려가는 형식 대표적인 예로 한네브링크샥  만약이런 형식의

샥만 아니면 v 브레이크를 달수 있는데 ...무슨 샥인지 궁금하네요

그리고 뒷쪽은더욱 이해가 안가는데 왠만한 프레임은 (요즘나오는것들)

뒤쪽 스윙암에 v 브레이크 마운트가 대부분 다 붙어있는데 설령 디스크

브레이클 부착하기 위한(좀더 구체적으로는 겔리퍼를 달기위한 )마운트

가 있어도 대부분  두개가 다붙어 있습니다 (물론 디스크만 전용으로 하

는 프레임도 없는것은 아니지만  그런것은 매우 드문데)

그리고 저도 케이블디스크를 계속사용해오다  이번에 시마노 xt 유압으

로  바꾸었는데요 케이블도 세팅만 잘하면 성능이 매우 좋습니다  다만

레버를 땡기기가 좀 힘들어서 그렇치...

그리고 제가 사용해본것은 rst, 텍트로 , 데오레 이세가지를 사용해보았

는데  rst 케이블 디스크는 절대사용하지 마시고,텍트로 제품도 왠만하

면 사용하지 마세요  그리고 데오레 케이블 디스크는 사용을 권합니다

잘만세팅하면 성능확실합니다 급브이클 잡으면 뒤집어 질정도로

그리고 무엇보다도 이것이 세팅하기 쉽도록 되있습니다 그리고 케이블

디스크는 겔리포를 조금씩 움직일수 있서서 로터(원형의 디스크판)와

겔리퍼와 센터맞추기가 그래도 쉬운편입니다 그리고 제동방식이 한쪽패

드가 로터를 밀어 다른쪽 패드로 닿게 하는 방식이라 로터와 겔리퍼 사

이를 좀 넓게  할수 있어서 그래도 세팅하기가 편한 형편입니다 유압은

양쪽 패가 동시에 움직여로터를 쥐는 형식이라 그런지 간격이 아주 작아

서 센터맞추기가 좀더 힘든편이네요 하여튼  현님이 잘 알고 계실것이니  여쭤보시면 무난하리라 생각합니다  그럼 즐라 하세요....