헤드튜브각도에대해서
업힐과다운힐 등등
많은참여바람니다
업힐과다운힐 등등
많은참여바람니다
댓글 7
-
어느정도 지면수직방향에 대해 커질수록 좀더 업힐과 다운힐에 유리할것 같구요. 샥이 길면길수록 헤드튜브각도가 아닌 지면에서 포크의 각도를 중요시해야 할것 같습니다.
-
앞이 많이 들리면들릴수록 지면에대한 충격이 포크 운동방향이 아닌 그측방으로 힘이가해져서 파손우려가 있을것 같구요. 다운힐 프렘 TMX의 예를 들자면 휠싸이즈와 포크의 트래블에 따라
-
헤드튜브각을 변화할수 있는 것 같습니다. 실제론 타는사람의 성향과 용도등이 더 중시 되어야 한다고 보아집니다. 음... 그냥 전에부터 가지고 있던 생각이었습니다.
-
헤드와포크의각은같을것같은데 포크가길면 휠베이스가길어지는가 스템과의관계도설명부탁
-
지면수직방향에 대해 커질수록 다운힐에 유리하지 않나요. 지금까지 접했던 글을 보면 정확한 수치는 몰라도 생각나는대로 적어보면 71도는 xc , 69도는 dh 이런식으로..
-
포크의 전체 길이가 길어지면 휠베이스도 늘어나겠죠. 어떤 공식에 끼워 맞추자면 dh는 적은 헤드튜브 각도와 짧은 스템 , 더블크라운으로 인한 긴 포크를 가지게 되겠죠
-
가이형의 말대로 포크가 누워있으면(?) 헤드튜브에 충격이 많이 갈 것 같네요 --;
| 번호 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
|---|---|---|---|---|
| 공지 | 와일드바이크 마창진 다음 카페 개설 안내8 | 백팔번뇌 | 2011.08.09 | 35947 |
| 공지 | 와일드바이크 마창진 회원 명단11 | 백팔번뇌 | 2010.02.22 | 55417 |
| 24605 | 7 | 용가리73 | 2008.03.17 | 439 |
| 24604 | <b><font color="red">@@6월 정기 단합 라이딩@@</font></b>47 | 아리랑 | 2008.06.08 | 1735 |
| 24603 | 7월 24일 일요일...4 | T=i | 2005.07.24 | 276 |
| 24602 | 7월 24일 일요일...1 | T=i | 2005.07.24 | 218 |
| 24601 | 7월 24일 일요일...3 | T=i | 2005.07.24 | 217 |
| 24600 | 7월 24일 일요일...1 | T=i | 2005.07.24 | 163 |
| 24599 | 7월 24일 일요일...3 | T=i | 2005.07.24 | 205 |
| 24598 | 7월 24일 일요일...1 | T=i | 2005.07.24 | 214 |
| 24597 | 7월 24일 일요일...3 | T=i | 2005.07.24 | 234 |
| 24596 | 7월 24일 일요일...2 | T=i | 2005.07.24 | 256 |
| 24595 | 7월 24일 일요일...3 | T=i | 2005.07.24 | 212 |
| 24594 | 7월 24일 일요일...4 | T=i | 2005.07.24 | 238 |
| 24593 | 7월 24일 일요일...6 | T=i | 2005.07.24 | 291 |
| 24592 | 7월 24일 일요일...4 | T=i | 2005.07.24 | 249 |
| 24591 | 일요 라이딩(마산 콰이강의 다리편..)ㅡ보리밥 뷔페에서..2 | 용가리73 | 2005.02.27 | 514 |
| 24590 | 7월 24일 일요일...5 | T=i | 2005.07.24 | 244 |
| 24589 | 일요 라이딩(마산 콰이강의 다리편..)ㅡ보리밥 뷔페에서..4 | 용가리73 | 2005.02.27 | 277 |
| 24588 | 7월 24일 일요일...5 | T=i | 2005.07.24 | 218 |
| 24587 | 일요 라이딩(마산 콰이강의 다리편..)ㅡ보리밥 뷔페에서..6 | 용가리73 | 2005.02.27 | 427 |
| 24586 | 7월 24일 일요일...6 | T=i | 2005.07.24 | 246 |
손님
댓글 달기