ECC 5 = 리바운드 조절...1번 포지션은 락 아웃 기능..
마라톤 s에 있는 ETA기능(듀얼코일에 사용)을 복합적으로 만들어 놓았을겁니다...SL은 에어샥이니..
2-3-4 포지션은...리바운드댐핑입니다..
시계방향의 제일 안쪽이 1번 포지션입니다...눌러서 30MM트레벌로 락기능..
공기주입구..2개중..공기를 빼고..다시 주입할때..샥이 밀려나오는 구멍은
포지티브벨브, 샥이 반대로 축소되는 구멍은 네가티브벨브 입니다...
근데..마조찌..홈피 메뉴얼에서 봤는데..마라톤 2종류의 구분이 명확치가 않아..
형님 유심히 관찰하셔야 할 듯...^^
포지티브에어 공기압...
몸무게 70 - 80KG = 35 - 45 PSI
80 - 95KG = 42 - 52 PSI
네거티브에어는 0 - 150PSI 만으로 되어있고..몸무게에 따른 세부사항은 없었습니다..아마도..선호도에 따라..개인적으로 조절을 하지 않을까 하는 생각입니다..
형님 마조찌 홈피에 마라톤 샥 메뉴얼이나..튜닝에 대한 파일이 있으니..
꼭 참조하시고 사용하세요^^
함께 있으면..샥 한번 만져보면 끝나는 일인데..글로 설명하기 참 난해 하네요..
인터넷의 한계인듯 합니다..^^;;
제가 시간이 없어서..대강으로 밖에 못 보았습니다..
근데 략샥이랑..비교해서..몸무게에 따른..공기압이 1/3수준이더군요..
제몸무게 78KG로는 공기앞을 거의 150정도 넣는데..
아마도..저 공기앞이 안정적일 겁니다..터지는 일도 없고..
즐거운 세팅하세요^^
마라톤 s에 있는 ETA기능(듀얼코일에 사용)을 복합적으로 만들어 놓았을겁니다...SL은 에어샥이니..
2-3-4 포지션은...리바운드댐핑입니다..
시계방향의 제일 안쪽이 1번 포지션입니다...눌러서 30MM트레벌로 락기능..
공기주입구..2개중..공기를 빼고..다시 주입할때..샥이 밀려나오는 구멍은
포지티브벨브, 샥이 반대로 축소되는 구멍은 네가티브벨브 입니다...
근데..마조찌..홈피 메뉴얼에서 봤는데..마라톤 2종류의 구분이 명확치가 않아..
형님 유심히 관찰하셔야 할 듯...^^
포지티브에어 공기압...
몸무게 70 - 80KG = 35 - 45 PSI
80 - 95KG = 42 - 52 PSI
네거티브에어는 0 - 150PSI 만으로 되어있고..몸무게에 따른 세부사항은 없었습니다..아마도..선호도에 따라..개인적으로 조절을 하지 않을까 하는 생각입니다..
형님 마조찌 홈피에 마라톤 샥 메뉴얼이나..튜닝에 대한 파일이 있으니..
꼭 참조하시고 사용하세요^^
함께 있으면..샥 한번 만져보면 끝나는 일인데..글로 설명하기 참 난해 하네요..
인터넷의 한계인듯 합니다..^^;;
제가 시간이 없어서..대강으로 밖에 못 보았습니다..
근데 략샥이랑..비교해서..몸무게에 따른..공기압이 1/3수준이더군요..
제몸무게 78KG로는 공기앞을 거의 150정도 넣는데..
아마도..저 공기앞이 안정적일 겁니다..터지는 일도 없고..
즐거운 세팅하세요^^
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