일단 디맥스는 다운힐 용도로 만들어진 림입니다. 무게도 상대적으로 무겁습니다. 브레이크는 디스크 전용이구요.
저는 체중이 많이 나갈땐 84 정도 나가고 보통땐 77정도 나갑니다.
크로스컨트리를 전문적으로 하는 선수가 아니라면 디맥스써도 문제가 없다고 봅니다. 마빅 321 림에다가 파우더 코팅을 한게 디맥스 림이거든요. (사실은 허브땜시 가격이 비싼겁니다)
님이 원하시는게 아주 튼튼한 휠세트라면 이 제품이 딱 이고요.
시합도 나가고 입상도 원하시는 분이라면 일반 크로스컨트리용휠쎄트를 잘 세팅해서 쓰시라고 말씀 드리고 싶습니다.
조립 휠과 완성휠의 차이점은 고급 완성휠의 경우 그 회사의 노하우를 이용한 스포크 장력의 절묘한 계산이라고 생각합니다.
디맥스 허브를 개인적으로 너무 좋아해서 24인치 림만을 구입해서 조립할 생각을 했지만 그럴경우 디맥스 특유의 강성을 낭비하는거 같아서 완성휠로 내논 제품입니다.
저는 체중이 많이 나갈땐 84 정도 나가고 보통땐 77정도 나갑니다.
크로스컨트리를 전문적으로 하는 선수가 아니라면 디맥스써도 문제가 없다고 봅니다. 마빅 321 림에다가 파우더 코팅을 한게 디맥스 림이거든요. (사실은 허브땜시 가격이 비싼겁니다)
님이 원하시는게 아주 튼튼한 휠세트라면 이 제품이 딱 이고요.
시합도 나가고 입상도 원하시는 분이라면 일반 크로스컨트리용휠쎄트를 잘 세팅해서 쓰시라고 말씀 드리고 싶습니다.
조립 휠과 완성휠의 차이점은 고급 완성휠의 경우 그 회사의 노하우를 이용한 스포크 장력의 절묘한 계산이라고 생각합니다.
디맥스 허브를 개인적으로 너무 좋아해서 24인치 림만을 구입해서 조립할 생각을 했지만 그럴경우 디맥스 특유의 강성을 낭비하는거 같아서 완성휠로 내논 제품입니다.
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