작년 7월초 이곳에서 부품을 수배해서 조립했습니다.

조립후 3개월간 타고 이후에는 일이 바빠서 거의 못탔습니다.

산에는 서너번 간거 같고요

풀샥의 유혹을 못이겨 내놓습니다.


전체적으로 사진과 동일하고요

사진과는 휠셑이 다르네요 조립했을땐 데오레허브+마빅139 였는데

얼마전 XT허브+마빅211로 바꿨습니다.

처음조립비용+업그레이드비용에서 부품판거 제하고

순수하게 70만원정도 들어간것 같습니다.


사양은 아래과 같습니다.
(괄호안은 제가 판단한 상태입니다.)

프레임       : 블랙켓 익스트림 CX         (B)
포크         : 락샥 듀크 XC               (C)
림           : 마빅 211                   (신품)
스포크       : 앞 ???납짝살, 뒤 챔피언??? (신품)
허브         : 시마노 XT                  (A)
타이어       : IRC1.95(앞), IRC2.01(뒤)   (70~80프로)
스포라켓     : 시마노 LX                  (신품)
앞변속기     : 시마노 데오레              (A)
뒷변속기     : 시마노 XT                  (A)
체인         : 시마노 LX                  (신품)    
크랭크       : 시마노 데오레              (B)
패달         : 웰고 B-67                  (B)
BB           : 시마노 데오레              (B)
싯포스트     : EA70                       (B)
안장         : 벨로                       (B)
스템         : 타이텍 0도, 120mm          (A)
핸들바       : 타이텍 700mm               (A)
변속레버     : 시마노 데오레              (A)
브레이크암   : 시마노 알리비오            (A:패드 교체한지 얼마안됨)
브레이크레버 : 시마노 LX                  (A)

신품이라고 한것들은 새거 장창 후 샵에서 집에 오는동안 탄게 전부입니다.

A라고 표시한것들은 새거는 아니지만 기능상+외관상 깨끗한 것들입니다.

B라고 표시한것들은 기능상에는 이상이 없지만 주로 외관이 많이 낡아 보이거나

소모성 부품중 사용을 많이 한것들 입니다.

제일 처지는게 샥인데...

일단 리바운드 조절 노브(토기,거북이)가 망가져서 헛돌고 있습니다.

그리고 스탠션 튜브쪽에 기스가 약간있고요

오른쪽에 오일이 좀 새는데 실링부분을 손보면 괜찮을꺼라고 합니다.

오일도 교환할때가 됐고요...

모 샵에갔더니 일단 분해하면 오일을 교환해야 하기때문에

기본 공임이 3만원 이라고 합니다.

저는 타는데 큰 불편은 없었는데...

오일교환하고, 오른쪽 실링부분 교체하고 사용하시면 될 듯 합니다.


제가 계속 타려고 11월 말경에 26만원 정도 들여서 휠셑,스포라켓,체인 패드등 교환했습니다.

고로 상태는 장담합니다.

택배는 사양하고요 서울근방에서 직접보시고 직거래 하는게 좋을것 같습니다.


젤중요한 가격은 조심스레 50만원 올려봅니다.

꼭 사실분들에 한하여 이유있는 네고 받아드리고요

찔러보기... 정말 사양하겠습니다.

글이 남아있는동안은 판매중이고 완료되면 판매완료라고 표시하도록 하겠습니다.


쪽지나 문자주세요 공일일-사륙공-사사삼팔