위에 리플을 다신 조성인님 고맙습니다. 제가 위에 내놓은 사이클을 맞추기까지에는 일년 정도 전 세계의 왠만한 브랜드에 대한 성능과 스펙 그리고 디자인에 대한 정보를 알아내는데 시간을 두고 외국에 주문을 하고 하와이 세계철인3종경기대회때 미국에서 프레임과 바퀴를 가지고 들어온겁니다. 그리고 그 후 반년정도 시간을 두고 우리나라 사이클조립 명가인 프로사이클에서 최고의 메카닉한테 의뢰해서 직접 부품을 보고 조립을 한 것입니다. 외국에서 완성차로 들여오면 성능이 낮은 부품과 몸에 맞지 않은 각도와 기술력이......우리나라 메카닉들의 손재주 재고입니다. 그리고 저의 디자인적인 감각이 그네들의 완성차보다 더 낮다는 판단에 국내에서 디자인과 성능을 구상해서 의뢰했었습니다. 또한 본 사이클을 타고나면 라이딩 한 시간만큼 닦고 기름칠하고 모든 프레임 마디마디마다 커버로 씌어놓고 보관했습니다. 그 후 강의와 강습, 공부를 하는 사람이다보니 전시장의 사이클처럼 걸어놓고 보관만 해오고 있기에 본 사이클을 내놓게 된겁니다. 제 사이클과 유사한 프레임은 국내에서 4대정도이고 저와 같은 스타일의 사이클은 딱 1대뿐입니다.

그리고 제일 위에 리플을 다신 김종찬님도 저와 같이 학교에 계시는 분 같은데 선생님의 말씀 모르는바 아닙니다만 조금만 저와 제 사이클의 입장에서 생각해주시면 감사하겠습니다. 그에 대한 답이 필요하시면 연락주십시요. 성의껏 답해드리겠습니다. 수고하시구요. 안전라이딩 하십시요.

아~~~~개인 연락처는 못 적게 되어 있어서 적지 못했는데 한글로 적으면 되는군요. 연락처는 공일공-칠이팔이-이육육사 입니다.

트라이애슬론(철인3종경기)을 사랑하시는 분께 양도되었습니다. 감사합니다.

이용주님 말씀대로 본 글과 사진은 그대로 올려놓겠습니다. 좋은 하루 되십시요.