product=스캇 07 스파크 XC용 풀샥
dateBought=2007년 7월
productComment=정품
price=440만원
availableRegion=전국
returnGood=불가
스캇사의 크로스 컨츄리용 풀샥 스파크입니다.
스캇사에서 레이싱머쉰이라 표현하듯 크로스컨츄리용으로 최고입니다.
2007년 제논스포츠 정품입니다.
구입시기 : 2007년 7월말
주행거리 : 약 700KM
프레임 : 2007년 스캇 스파크 20 (풀 카본 프레임)
샥 : 2007년 fox F100RL
휠셋 : DT 스위스 XR1
핸들바, 시트포스트 : 리치 카본
안장 : 셀리이탈리아 Thoork Gel Flow (실리이탈리아 최고제품)
폐달 : 엑서스타 PM25Ti (마그네슘과 티타늄으로 구성된 2짝 페어의 무게가 200g)
구동계열(앞, 뒤 변속기, 변속레버, 브레이크레버, 브레이크, 스프라켓, 크랭크) : 풀 2007 XTR
기타 : 캣아이 속도계, 슈발베 타이어, 튜브, 휴대용 펌프, 앞.뒤 안전등, 휴대용 공구.
2007년 7월말에 구입한 자전거로 현재 770정도 운행했습니다.
프레임 및 모든 부품에 기스없이 완벽한 상태입니다.
크로스 컨츄리용 풀샥으로 주행중 간단히 핸들바에 위치한 레버의 조작으로 뒷 샥을 완전히
잠그거나, 트레블을 70mm-110mm 로 신속히 조작이 가능합니다.
도로나, 비포장 임도, 싱글 트랙 및 득히 랠리 280과 같은 극한의 장기 마라톤 레이스에서 최상의 성능을 발휘합니다.
완차의 무게가 현재 10.5kg 으로 디스크브레이크를 장착한 풀샥으론 경이적인 무게입니다.
구입 가격은 총 600 가까이 들어갔습니다.
사이즈 : M
판매가 : 440 만원입니다.
거주지 : 서울시 양천구 목동
dateBought=2007년 7월
productComment=정품
price=440만원
availableRegion=전국
returnGood=불가
스캇사의 크로스 컨츄리용 풀샥 스파크입니다.
스캇사에서 레이싱머쉰이라 표현하듯 크로스컨츄리용으로 최고입니다.
2007년 제논스포츠 정품입니다.
구입시기 : 2007년 7월말
주행거리 : 약 700KM
프레임 : 2007년 스캇 스파크 20 (풀 카본 프레임)
샥 : 2007년 fox F100RL
휠셋 : DT 스위스 XR1
핸들바, 시트포스트 : 리치 카본
안장 : 셀리이탈리아 Thoork Gel Flow (실리이탈리아 최고제품)
폐달 : 엑서스타 PM25Ti (마그네슘과 티타늄으로 구성된 2짝 페어의 무게가 200g)
구동계열(앞, 뒤 변속기, 변속레버, 브레이크레버, 브레이크, 스프라켓, 크랭크) : 풀 2007 XTR
기타 : 캣아이 속도계, 슈발베 타이어, 튜브, 휴대용 펌프, 앞.뒤 안전등, 휴대용 공구.
2007년 7월말에 구입한 자전거로 현재 770정도 운행했습니다.
프레임 및 모든 부품에 기스없이 완벽한 상태입니다.
크로스 컨츄리용 풀샥으로 주행중 간단히 핸들바에 위치한 레버의 조작으로 뒷 샥을 완전히
잠그거나, 트레블을 70mm-110mm 로 신속히 조작이 가능합니다.
도로나, 비포장 임도, 싱글 트랙 및 득히 랠리 280과 같은 극한의 장기 마라톤 레이스에서 최상의 성능을 발휘합니다.
완차의 무게가 현재 10.5kg 으로 디스크브레이크를 장착한 풀샥으론 경이적인 무게입니다.
구입 가격은 총 600 가까이 들어갔습니다.
사이즈 : M
판매가 : 440 만원입니다.
거주지 : 서울시 양천구 목동