product=GT i-drive 4 3.0
dateBought=07년 11월
productComment=정
price=120만원
availableRegion=서울
returnGood=안됨
07년 gt i-drive4 3.0
11월에 구매한 것이구요..
프레임 빼고, 거의 교체되었습니다..
프레임사이즈는 s이구요..
탑튜브길이는 54cm정도 나옵니다.
포크는 마조찌 mx-comp eta/tas입니다..(100-120변환) 메일오더 하였습니다.
오일은 모토렉스 포크오일로 한번하고, 07년 11월에 토코사 포크오일 7dot로 교체하였습니다.
휠셋은 노바텍허브/챔피언스포크/마빅117입니다..
브레이크는 포뮬라 k18(가볍고 제동력좋습니다.)
브레이크레바그립과 벨로락그립장착
크랭크 트루바티브 스타일로
스템/핸들바/시트포스트는 트루바티브팀, 시트포스트는 팀아래모델(스템은 100mm) 시트포스트는 시트튜브모양때문에 컷트했습니다.
카본스페이스링
페달은 520페달(클릿포함)
앞/뒷변속기는 08년 xt(뒷들레일러 쉐도우타입)
변속레바는 06년 lx
안장은 wtb 로켓v
타이어는 미도스xc
체인은 xtr(슬램체인링크포함)
각링크에 구입하고 바로 구리스 주입해놓았습니다..
구형비비공구로 링크를 풀고 조으고 하면 됩니다.
아껴서 타던 녀석입니다..
탑튜브와 포크에 스크래치있습니다..
가격은 120만원입니다.
서울시 관악구 거주합니다..
dateBought=07년 11월
productComment=정
price=120만원
availableRegion=서울
returnGood=안됨
07년 gt i-drive4 3.0
11월에 구매한 것이구요..
프레임 빼고, 거의 교체되었습니다..
프레임사이즈는 s이구요..
탑튜브길이는 54cm정도 나옵니다.
포크는 마조찌 mx-comp eta/tas입니다..(100-120변환) 메일오더 하였습니다.
오일은 모토렉스 포크오일로 한번하고, 07년 11월에 토코사 포크오일 7dot로 교체하였습니다.
휠셋은 노바텍허브/챔피언스포크/마빅117입니다..
브레이크는 포뮬라 k18(가볍고 제동력좋습니다.)
브레이크레바그립과 벨로락그립장착
크랭크 트루바티브 스타일로
스템/핸들바/시트포스트는 트루바티브팀, 시트포스트는 팀아래모델(스템은 100mm) 시트포스트는 시트튜브모양때문에 컷트했습니다.
카본스페이스링
페달은 520페달(클릿포함)
앞/뒷변속기는 08년 xt(뒷들레일러 쉐도우타입)
변속레바는 06년 lx
안장은 wtb 로켓v
타이어는 미도스xc
체인은 xtr(슬램체인링크포함)
각링크에 구입하고 바로 구리스 주입해놓았습니다..
구형비비공구로 링크를 풀고 조으고 하면 됩니다.
아껴서 타던 녀석입니다..
탑튜브와 포크에 스크래치있습니다..
가격은 120만원입니다.
서울시 관악구 거주합니다..
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