product=머린 works 4.0
dateBought=07년
productComment=정품
price=640만원
availableRegion=수원
returnGood=불가
완성차로는 판매가 힘들것 같아서 분해를 합니다. 아래 목록을 보시고 필요한 부품이 있으시면 쪽지 주십시오. 완성차의 가격은 640만원으로 내립니다.
==========================================================================================
동호회 선배님의 머쉰입니다. 마지막 자전거라는 마음으로 오랜 시간에 걸쳐서
부품을 선택하였으며 정상급 미캐닉에 의해서 세팅이 되었습니다.
개인적인 사정으로 자전거를 타실 수 없게 되어서 판매를 합니다.
가장 오래 사용한 몇몇 부품들은 1년 정도 된것이며,
그외의 부품들은 모두 최근 3개월내에 세팅을 끝낸것들입니다.
머린 works 4.0 15인치
레바 월드컵 100mm
크리스킹 티탄 헤드셋
본트라거 카본 스템 90mm
이스턴 몽키라이트xc CNT 620mm
스램 xo 트리거 변속레버
스램 xo 뒷변속기
xtr 페달, 스프라켓, 앞변속기
바이퍼 크랭크,BB-커스텀 칼라
DT 190 세라믹 베어링 센터락 허브
레볼루션 스포크
마빅 819 튜브리스 림
허친슨 튜브리스 타이어
마르타 SL
라이트스피드 카본/티탄 싯포스트
산마르코 시트
KMC 골드 체인
코호시스 밸브캡(앞뒤 튜브, 리어샥, 네거티브 에어 밸브)
모든 부품은 국내 수입 정품을 사용하였습니다.
사진의 자전거는 현재 앞뒤 포크, 샥의 에어를 모두 뺀 상태입니다.
160~170정도의 신장의 라이더에게 적당한 것 같습니다.
자전거는 경기도 수원에 있습니다. 직거래를 우선으로 합니다.
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446960_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446962_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446963_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446964_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446965_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446966_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446967_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446968_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446969_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446970_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446971_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446972_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446973_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446974_730x551.jpg)
dateBought=07년
productComment=정품
price=640만원
availableRegion=수원
returnGood=불가
완성차로는 판매가 힘들것 같아서 분해를 합니다. 아래 목록을 보시고 필요한 부품이 있으시면 쪽지 주십시오. 완성차의 가격은 640만원으로 내립니다.
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동호회 선배님의 머쉰입니다. 마지막 자전거라는 마음으로 오랜 시간에 걸쳐서
부품을 선택하였으며 정상급 미캐닉에 의해서 세팅이 되었습니다.
개인적인 사정으로 자전거를 타실 수 없게 되어서 판매를 합니다.
가장 오래 사용한 몇몇 부품들은 1년 정도 된것이며,
그외의 부품들은 모두 최근 3개월내에 세팅을 끝낸것들입니다.
머린 works 4.0 15인치
레바 월드컵 100mm
크리스킹 티탄 헤드셋
본트라거 카본 스템 90mm
이스턴 몽키라이트xc CNT 620mm
스램 xo 트리거 변속레버
스램 xo 뒷변속기
xtr 페달, 스프라켓, 앞변속기
바이퍼 크랭크,BB-커스텀 칼라
DT 190 세라믹 베어링 센터락 허브
레볼루션 스포크
마빅 819 튜브리스 림
허친슨 튜브리스 타이어
마르타 SL
라이트스피드 카본/티탄 싯포스트
산마르코 시트
KMC 골드 체인
코호시스 밸브캡(앞뒤 튜브, 리어샥, 네거티브 에어 밸브)
모든 부품은 국내 수입 정품을 사용하였습니다.
사진의 자전거는 현재 앞뒤 포크, 샥의 에어를 모두 뺀 상태입니다.
160~170정도의 신장의 라이더에게 적당한 것 같습니다.
자전거는 경기도 수원에 있습니다. 직거래를 우선으로 합니다.
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446960_730x551.jpg)
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![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446963_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446964_730x551.jpg)
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![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446972_730x551.jpg)
![](http://i.blog.empas.com/ducati81/35446973_730x551.jpg)
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