product=케논데일 F700 16.5
dateBought=2008년 중고 구입
productComment=정품+조립
price=60만
availableRegion=일산, 전국
returnGood=죄송..
◎ Frame : Cannondale F700 16.5"
◎ Fork : Head Shox Fatty
◎ Shifter : 시마노 LX
◎ Derailleur(front) : 시마노 LX
◎ Brake : XT 4피스톤 유압
◎ Derailleur(rear) : 시마노 XT
◎ Crank : Specialized Strongarm
◎ Wheelset : 앞 뒤 데오레 허브 + 본트레거 카미노 림
◎ Handle bar : EA70 몽키 라이져바
◎ Stem : 캐넌데일 헤드샥 전용 90mm
◎ Pedal : 리치 클릿
◎ Tire : 앞 뒤 - 스페셜라이즈드 프로 2.0 (쓰레드 70-80%)
◎ Saddle : San marco Era
Size : 16.5"
165에서 175까지 맞을 듯 합니다.
프레임에 생활상처 및 도색이 일어난 곳 몇군데 있습니다. 새것 같은 자전거 찾는 분은 눈을 돌려주시길 바랍니다. 외관보다는 구동계열을 중요시 생각하는 분, 미국생산 핸드메이드인 케넌데일과 헤드샥에 관심이 있으신 분이 가져가셨으면 좋겠네요..
생활기스 외에 먹거나 찍힌곳 전혀 없습니다.
왈바에서 중고로 70만원에 구매해서 돈 이거저거 들여서 정비했습니다.
구매시 크랭크 XTR로 구매했으나 크랭크암만 04년 XTR이었습니다. 중간 체인링은 데오레, 양쪽 체인링은 생활차 체인링이었구요.. 비비는 레이스페이스 저가형 비비였습니다. 결정적으로 중간링이 휘어서 체인 간섭이 심했고, 비비 정비도 새로 해야 하는 상태였습니다. 그냥 에픽에 붙어있던 스페셜 스트롱암으로 교체했습니다.
변속기와 브레이크 상태 매우 안 좋아서 브레이크 정비했고 변속기 앞뒤 모두 케이블링 및 세팅 새로 했습니다.
샾에서 손 대는 김에 헤드샥 정비도 해 놓았습니다. 오일교환은 하지 않아도 된다고 해서 하지 않았습니다.
휠셋은 제가 쓰려고 교체했습니다.
크랭크 교체와 정비 비용만 8만원 나왔습니다.
저렴한 물건은 그만한 이유가 있다는 것을 배웠네요..
암튼 돈 들인 만큼 그냥 타려고 하다가 아무래도 사이즈가 작은듯 하기도 하고 아무래도 풀샥이 편할 것 같아서 판매합니다.
패티샥 상태 좋습니다. 에어량에 따라 감도 조절 가능합니다.
휠셋 림 정렬 필요 없고 상태 매우 좋습니다. 타이어도 쓰레드 많이 남아있습니다
60만원 받겠습니다. 적절한 현장 네고 가능합니다.
일산 직거래 위주로 하겠습니다.
dateBought=2008년 중고 구입
productComment=정품+조립
price=60만
availableRegion=일산, 전국
returnGood=죄송..
◎ Frame : Cannondale F700 16.5"
◎ Fork : Head Shox Fatty
◎ Shifter : 시마노 LX
◎ Derailleur(front) : 시마노 LX
◎ Brake : XT 4피스톤 유압
◎ Derailleur(rear) : 시마노 XT
◎ Crank : Specialized Strongarm
◎ Wheelset : 앞 뒤 데오레 허브 + 본트레거 카미노 림
◎ Handle bar : EA70 몽키 라이져바
◎ Stem : 캐넌데일 헤드샥 전용 90mm
◎ Pedal : 리치 클릿
◎ Tire : 앞 뒤 - 스페셜라이즈드 프로 2.0 (쓰레드 70-80%)
◎ Saddle : San marco Era
Size : 16.5"
165에서 175까지 맞을 듯 합니다.
프레임에 생활상처 및 도색이 일어난 곳 몇군데 있습니다. 새것 같은 자전거 찾는 분은 눈을 돌려주시길 바랍니다. 외관보다는 구동계열을 중요시 생각하는 분, 미국생산 핸드메이드인 케넌데일과 헤드샥에 관심이 있으신 분이 가져가셨으면 좋겠네요..
생활기스 외에 먹거나 찍힌곳 전혀 없습니다.
왈바에서 중고로 70만원에 구매해서 돈 이거저거 들여서 정비했습니다.
구매시 크랭크 XTR로 구매했으나 크랭크암만 04년 XTR이었습니다. 중간 체인링은 데오레, 양쪽 체인링은 생활차 체인링이었구요.. 비비는 레이스페이스 저가형 비비였습니다. 결정적으로 중간링이 휘어서 체인 간섭이 심했고, 비비 정비도 새로 해야 하는 상태였습니다. 그냥 에픽에 붙어있던 스페셜 스트롱암으로 교체했습니다.
변속기와 브레이크 상태 매우 안 좋아서 브레이크 정비했고 변속기 앞뒤 모두 케이블링 및 세팅 새로 했습니다.
샾에서 손 대는 김에 헤드샥 정비도 해 놓았습니다. 오일교환은 하지 않아도 된다고 해서 하지 않았습니다.
휠셋은 제가 쓰려고 교체했습니다.
크랭크 교체와 정비 비용만 8만원 나왔습니다.
저렴한 물건은 그만한 이유가 있다는 것을 배웠네요..
암튼 돈 들인 만큼 그냥 타려고 하다가 아무래도 사이즈가 작은듯 하기도 하고 아무래도 풀샥이 편할 것 같아서 판매합니다.
패티샥 상태 좋습니다. 에어량에 따라 감도 조절 가능합니다.
휠셋 림 정렬 필요 없고 상태 매우 좋습니다. 타이어도 쓰레드 많이 남아있습니다
60만원 받겠습니다. 적절한 현장 네고 가능합니다.
일산 직거래 위주로 하겠습니다.
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