product=Gary Fisher Cake 4DLX [S]
dateBought=2006
productComment=정품+조립
price=..
availableRegion=일산, 전국
returnGood=...
프레임과 휠셋 빼고 거의 모든 부품 업글했습니다.
◎ Frame : Gary Fisher Cake 4DLX [S] --- '06년 제논정품
◎ Rear Shox : 마니또 SPV 3way 5"
◎ Fork : 폭스 Vanilla 125mm RLC --- ‘06년 제논정품
◎ Derailleur(front) : 시마노 데오레
◎ Derailleur(rear) : 시마노 XT (08년신품) ---- 업글
◎ Shifter : 시마노 LX 유압듀얼 ------------ 업글
◎ Crank : 본트레거 셀렉트
◎ Wheelset : 본트레거 완성휠
◎ Cassette : 시마노 데오레
◎ Stem : Vitra
◎ Seat Post : 본트레거 셀렉트
◎ Pedal : Xpedo 평페달
◎ Tire : 본트레거
◎ Brake : LX 유압 듀얼
◎ Grip : 에르곤 중간뿔
제조사 : Gary Fisher
제품명 : 06 Cake 4 DLX
Size : S (15.5 inch)
제 키가 176cm인데, 좀 작았습니다. 산에서 작게 타보려고 구입했는데 산에갈 기회가 생기지 않아서 판매해 봅니다. 165에서 175까지 맞을 듯 합니다.
탑튜브에 브레이크에 살짝 눌린 자국 있습니다. 라이딩에 전혀(!) 지장 없습니다.
용도 : XC, 올마운틴 (샥트레블은 앞 뒤 5인치이지만 바빙이 적고, 탑튜브가 길어서 저의 경우 도로와 널럴한 XC용으로 주로 탔습니다.)
<<자세한 설명 - 성미 급하신 분들은 패스~~>>
프레임 : 검증된 프레임.. 2004년 올해의 올바운틴 바이크였습니다.
재질은 ZR9000(트렉 8500, 8900)에 뒷 스윙암은 카본입니다.
리어샥 빼고 프레임만으로도 왠만한 충격은 흡수해 주는 느낌입니다.
색상 : 레드 펄 아노다이징
서스펜션 : 앞샥 - 폭스 바닐라 125mm RLC
무지무지 부드럽습니다... 거의 모든 충격을 다 받아줍니다.
자전거를 바꿈질을 자주해서 거의 모든 샥을 사용해 보았습니다.
승차감은 바닐라가 최고입니다. 구름위를 떠다니는 느낌...
리바운드, 락아웃, 콤프레션 기능 있습니다.
뒷샥 - 마니또 SPV 3way 5"
풀 서스펜션 바이크의 단점인 바빙현상을 많이 줄인 제품입니다.
에어량에 따라서 푹신한 올마차도 되고, 바빙없고 다소 딱딱한 XC차도 됩니다.
자신의 몸무게에 맞는 에어량으로 세그 셋팅하고
리바운드 조절 가능합니다.
브레이크 : LX 듀얼 유압 디스크 브렉 ... 기존의 헤이즈 유압이 마음에 안 들어서 업글했습니다.
제동력 확실합니다. 칼가는 소리 없습니다.
총평 : 산악 라이딩 하기에 떨어지는 부품은 없다고 생각합니다.
뽀대나고 잘나가는 풀샥 바이크
풀샥 바이크의 특징적인 안정성, XC와 AM에 모두 적당한 지오메트리
도로에서만 타기 아까워서 저렴한 하드테일로 가려고 합니다.
dateBought=2006
productComment=정품+조립
price=..
availableRegion=일산, 전국
returnGood=...
프레임과 휠셋 빼고 거의 모든 부품 업글했습니다.
◎ Frame : Gary Fisher Cake 4DLX [S] --- '06년 제논정품
◎ Rear Shox : 마니또 SPV 3way 5"
◎ Fork : 폭스 Vanilla 125mm RLC --- ‘06년 제논정품
◎ Derailleur(front) : 시마노 데오레
◎ Derailleur(rear) : 시마노 XT (08년신품) ---- 업글
◎ Shifter : 시마노 LX 유압듀얼 ------------ 업글
◎ Crank : 본트레거 셀렉트
◎ Wheelset : 본트레거 완성휠
◎ Cassette : 시마노 데오레
◎ Stem : Vitra
◎ Seat Post : 본트레거 셀렉트
◎ Pedal : Xpedo 평페달
◎ Tire : 본트레거
◎ Brake : LX 유압 듀얼
◎ Grip : 에르곤 중간뿔
제조사 : Gary Fisher
제품명 : 06 Cake 4 DLX
Size : S (15.5 inch)
제 키가 176cm인데, 좀 작았습니다. 산에서 작게 타보려고 구입했는데 산에갈 기회가 생기지 않아서 판매해 봅니다. 165에서 175까지 맞을 듯 합니다.
탑튜브에 브레이크에 살짝 눌린 자국 있습니다. 라이딩에 전혀(!) 지장 없습니다.
용도 : XC, 올마운틴 (샥트레블은 앞 뒤 5인치이지만 바빙이 적고, 탑튜브가 길어서 저의 경우 도로와 널럴한 XC용으로 주로 탔습니다.)
<<자세한 설명 - 성미 급하신 분들은 패스~~>>
프레임 : 검증된 프레임.. 2004년 올해의 올바운틴 바이크였습니다.
재질은 ZR9000(트렉 8500, 8900)에 뒷 스윙암은 카본입니다.
리어샥 빼고 프레임만으로도 왠만한 충격은 흡수해 주는 느낌입니다.
색상 : 레드 펄 아노다이징
서스펜션 : 앞샥 - 폭스 바닐라 125mm RLC
무지무지 부드럽습니다... 거의 모든 충격을 다 받아줍니다.
자전거를 바꿈질을 자주해서 거의 모든 샥을 사용해 보았습니다.
승차감은 바닐라가 최고입니다. 구름위를 떠다니는 느낌...
리바운드, 락아웃, 콤프레션 기능 있습니다.
뒷샥 - 마니또 SPV 3way 5"
풀 서스펜션 바이크의 단점인 바빙현상을 많이 줄인 제품입니다.
에어량에 따라서 푹신한 올마차도 되고, 바빙없고 다소 딱딱한 XC차도 됩니다.
자신의 몸무게에 맞는 에어량으로 세그 셋팅하고
리바운드 조절 가능합니다.
브레이크 : LX 듀얼 유압 디스크 브렉 ... 기존의 헤이즈 유압이 마음에 안 들어서 업글했습니다.
제동력 확실합니다. 칼가는 소리 없습니다.
총평 : 산악 라이딩 하기에 떨어지는 부품은 없다고 생각합니다.
뽀대나고 잘나가는 풀샥 바이크
풀샥 바이크의 특징적인 안정성, XC와 AM에 모두 적당한 지오메트리
도로에서만 타기 아까워서 저렴한 하드테일로 가려고 합니다.
댓글 달기