product=scott nitrous 10
dateBought=2005신차. 2008
productComment=조립
price=교환(본문참조)
availableRegion=경기 일산
returnGood=...
  Frame : 스캇 니트러스 10 (S)
Rear Shox : 폭스 바닐라 RC
Fork : 화이트 브라더스  DH-3 180mm (더블크라운 도립식)
Derailleur(front) : 시마노 XT
Derailleur(rear) : 시마노 LX
Shifter : 시마노 세인트 듀얼유압 (M-800 XT 와 XTR의 중간급 DH 전용)
Crank : 시마노 LX
Wheelset : 앞-시마노 세인트 허브+DT 챔피언 스포크+마빅 D321 DH/FR림
            뒤-시마노 XT 허브+DT 챔피언 스포크+마빅 D321 DH/FR림
Cassette : 시마노 XTR
Stem : 톰슨 엘리트
Seat Post : 스캇
Pedal : 시마노 DX 클릿/평페달 겸용
Tire : 앞:맥시스 다운힐 high&roller 2.5   뒤:켄다 네베갈 2.35
Brake : 레버-시마노 세인트... 켈리퍼-시마노 LX
안장 : 벨로 전립선

제 키가 176cm인데, 잘 맞습니다.  170-180까지 맞을 듯 합니다.
S 사이즈이지만 비비고가 워낙 높아서 170 이하는 산에서 힘들 듯 합니다.
프레임 먹은데 전혀 없고 생활의 흔적만 있습니다.
니트러스 하위 모델과 등급이 많이 차이가 납니다. 주위 사람들이 오토바이크인줄 압니다..


용도 : 다운힐/프리
       프레임에 잡소리 없고 앞,뒤 7인치 샥으로 어떻게 타도 모두 자전거가 받아줍니다.
       앞바퀴 들이밀면 다 넘어다닙니다.
      앞샥을 140mm 이하로 꼽고 올마운틴용으로 사용하는 분도 꽤 있더군요..
      mtbr 에서는 프리로 나와있습니다.
http://www.mtbr.com/cat/bikes/freeride-full-suspension/scott/nitrous-10/PRD_364884_1543crx.aspx

앞샥은 화이트 브라더스 도립식 180mm로 소가 1500불(160만원)짜리 였습니다.
일반 도립식과 다르게 오일/에어 듀얼 댐핑 이고 오른쪽에 질소 충전 컴프레싱 시스템 있습니다.
무지하게 말랑댑니다. 눈감고 타면 노면 상태를 도무지 알수가 없습니다.
현재 댐핑 오일이 조금씩 샙니다. 일부러 사진상에 닦지 않았습니다.
안장에 앉으면 새그가 보통 25mm 정도 먹습니다.
그냥 타도 지장은 없지만 오일 교환 및 실링 교체 비용 5-10만원 빼드립니다.
샥리뷰
http://www.mtbr.com/cat/older-categories-bikes/front-shock/white-brothers/dh3/PRD_354542_120crx.aspx

구동계 : 시마노 세인트, XT, LX 조합입니다.
일단 내구성면에서 매우 탄탄한 조합이라고 생각합니다.


교환이유... 원래 성격이 소심하고 겁이 많아서 딴힐스럽게도 프리스럽게도 못타는데 뽀대만 보고 구입은 했으나 18kg 나가는 잔차를 출퇴근 용으로 사용하는 제가 한심해 보여서 교환해보려 합니다. 집이 언덕이라 출근길은 죽을만큼 재미있고, 퇴근길은 죽을만큼 힘이 듭니다.
집에 하드테일은 한 대 있습니다. 풀샥이랑만 교환합니다.

16" ~ 18" 사이즈의 어떤 풀샥(XC-올마)과도 교환 가능합니다.
사양과 상태에 따라 추가금 올수도 있고 갈수도 있습니다.
왠만하면 최근 연식의 신동스런 잔차 말고 추가금 없이 맞교환 가능한 적당히 늙수그레하지만 성능은 이상없는 놈이면 좋겠습니다.
교환 기준가는 120-130만원입니다.
판매는 아직 고려하지 않고 있는데, 교환이 정 안되면 판매도 고려하겠습니다.
쪽지로 문의 주세요...