handyman님께서 남기신 글입니다.
: incheon매냐님께서 남기신 글입니다.
: : 로드용 카본이나 티타늄 소재 프레임구함니다.
: : 현재 코로나고 크로몰리차체에
: : 컴파 레코드로 꾸며져있는데
: : 후레임만 업글할려구여.
: : 그리구 싸이지는 잘 몰라여 초보라....
: : 제 신장이 175 인데
: : 메일 부탁드려요.
: : kpt4000@yahoo.co.kr
: :
:
: `` 안녕하세요.?
:
: 갈등이 많으시내요.
:
: 지금 타고 계신 차도 충분히 좋은 차입니다.
:
: 그렇지만 오래 타다보면 싫증이 나기도 합니다.
:
: 카본이나 티탄으로 바꾸고 싶으시다면, Colnago C-40 B-stay 나
:
: Lite speed Ultemate 나 Vortex 는 어떠실런지요.?
:
: 라이트 스피드는 요즘 티탄에 페인팅를 해서 칼라감이 좋습니다.
:
: 또 요즘 Giro de Italia 나 Tour de France 에서 프로 선수들이
:
: 많이 타는 Pinarello Prince 는 어떠세요.?"
:
: SC6160 Aluminium 에 Seat stay 가 Corbon 으로 되있습니다.
:
: 포크 또한 카본입니다.
:
: 충격 흡수성이 아주 뛰어 납니다.
:
: 해드는 인터그럴 타잎으로 해드가 해드 튜브 안으로 들어가
:
: 있습니다. 콘트럴성이 우수 합니다.
:
: 여기에 Mavic Cosmic 이나 Ksyrium 바퀴를 사용하시면
:
: 직진성 또한 쥑이져.
:
: 캠피 Bora 나 Nucleon 도 아주 뛰어 납니다.
:
: 특히 언덕을 많이 타신다면 코스믹이나 보라보다 기시리움이나
:
: 뉴클리언 을 사용 하시는게 훨신 유리 합니다.
:
: 그렇지만 이걸 구입 하실려면 돈으로 부터 자유로워만 합니다.
:
: 부속은 Shimano 나 Campy 다 우수 합니다.
:
: 시마노는 동양인 신체구조(지오메트리)에 잘 적응이 됩니다.
:
: 특히 부레이크 레버가 손이 작은 동양인 손안에 쏙 들어옵니다.
:
: 전체적으로 아기자기하고 부드러운 편입니다.
:
: 캠피는 유럽인이나 서구인들 신체구조(지오메트리)에 적응이
:
: 잘 되게 디자인 되 있습니다. 좀 터프 합니다.
:
: 선수들은 스폰해 주기때문에 아무거나 돈 많이 주면 사용하지만,
:
: 메니아 들은 캠피를 더 선호 합니다.
:
: 가격은 캠피가 좀더 비쌉니다. 물론 완성도도 캠피가 높습니다.
:
: 캠피는 요즘 경량화 전략으로 많은 파트을 카본으로 만듭니다.
:
: 저는 개인적으로 터프한걸 좋아 해서 지금까지 캠피만 사용하고
:
: 있습니다.
:
: 참고로 저는 Colnago C-40 Anniversary 에 Campy Record 를
:
: 탑니다. 바퀴는 Campy Nucleon 입니다.
:
: 아주 만족 하고 있습니다.. 욕심을 낸다면 Pinarello Prince 에
:
: Campy Record 10 speed 를 장만하고 싶습니다.
:
: 바퀴는 기시리움을 써 보고 싶습니다.
:
: 기도해 주세요.ㅋㅋㅋㅋ ~
:
: 저도 키가 175-176 정도 입니다.
:
: 제 잔차 사이즈는 C-T=55. C-C=53. 입니다.
:
: 아마 질문 하신분도 특이 체형이 아니시면 이정도 사이즈면
:
: 무난 하실것 같습니다.
:
: Shopping 의 즐거움을 만끽 하시고 만족스런 잔차 구하세요.
:
: Good Luck.
:
: Your Buddy ..... handyman
:
:
조언 감사드리구여
여러분들의 의견을 수렴하여
신중히 결정할께요.
다시한번 감사...............
:
:
:
:
: incheon매냐님께서 남기신 글입니다.
: : 로드용 카본이나 티타늄 소재 프레임구함니다.
: : 현재 코로나고 크로몰리차체에
: : 컴파 레코드로 꾸며져있는데
: : 후레임만 업글할려구여.
: : 그리구 싸이지는 잘 몰라여 초보라....
: : 제 신장이 175 인데
: : 메일 부탁드려요.
: : kpt4000@yahoo.co.kr
: :
:
: `` 안녕하세요.?
:
: 갈등이 많으시내요.
:
: 지금 타고 계신 차도 충분히 좋은 차입니다.
:
: 그렇지만 오래 타다보면 싫증이 나기도 합니다.
:
: 카본이나 티탄으로 바꾸고 싶으시다면, Colnago C-40 B-stay 나
:
: Lite speed Ultemate 나 Vortex 는 어떠실런지요.?
:
: 라이트 스피드는 요즘 티탄에 페인팅를 해서 칼라감이 좋습니다.
:
: 또 요즘 Giro de Italia 나 Tour de France 에서 프로 선수들이
:
: 많이 타는 Pinarello Prince 는 어떠세요.?"
:
: SC6160 Aluminium 에 Seat stay 가 Corbon 으로 되있습니다.
:
: 포크 또한 카본입니다.
:
: 충격 흡수성이 아주 뛰어 납니다.
:
: 해드는 인터그럴 타잎으로 해드가 해드 튜브 안으로 들어가
:
: 있습니다. 콘트럴성이 우수 합니다.
:
: 여기에 Mavic Cosmic 이나 Ksyrium 바퀴를 사용하시면
:
: 직진성 또한 쥑이져.
:
: 캠피 Bora 나 Nucleon 도 아주 뛰어 납니다.
:
: 특히 언덕을 많이 타신다면 코스믹이나 보라보다 기시리움이나
:
: 뉴클리언 을 사용 하시는게 훨신 유리 합니다.
:
: 그렇지만 이걸 구입 하실려면 돈으로 부터 자유로워만 합니다.
:
: 부속은 Shimano 나 Campy 다 우수 합니다.
:
: 시마노는 동양인 신체구조(지오메트리)에 잘 적응이 됩니다.
:
: 특히 부레이크 레버가 손이 작은 동양인 손안에 쏙 들어옵니다.
:
: 전체적으로 아기자기하고 부드러운 편입니다.
:
: 캠피는 유럽인이나 서구인들 신체구조(지오메트리)에 적응이
:
: 잘 되게 디자인 되 있습니다. 좀 터프 합니다.
:
: 선수들은 스폰해 주기때문에 아무거나 돈 많이 주면 사용하지만,
:
: 메니아 들은 캠피를 더 선호 합니다.
:
: 가격은 캠피가 좀더 비쌉니다. 물론 완성도도 캠피가 높습니다.
:
: 캠피는 요즘 경량화 전략으로 많은 파트을 카본으로 만듭니다.
:
: 저는 개인적으로 터프한걸 좋아 해서 지금까지 캠피만 사용하고
:
: 있습니다.
:
: 참고로 저는 Colnago C-40 Anniversary 에 Campy Record 를
:
: 탑니다. 바퀴는 Campy Nucleon 입니다.
:
: 아주 만족 하고 있습니다.. 욕심을 낸다면 Pinarello Prince 에
:
: Campy Record 10 speed 를 장만하고 싶습니다.
:
: 바퀴는 기시리움을 써 보고 싶습니다.
:
: 기도해 주세요.ㅋㅋㅋㅋ ~
:
: 저도 키가 175-176 정도 입니다.
:
: 제 잔차 사이즈는 C-T=55. C-C=53. 입니다.
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: 아마 질문 하신분도 특이 체형이 아니시면 이정도 사이즈면
:
: 무난 하실것 같습니다.
:
: Shopping 의 즐거움을 만끽 하시고 만족스런 잔차 구하세요.
:
: Good Luck.
:
: Your Buddy ..... handyman
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조언 감사드리구여
여러분들의 의견을 수렴하여
신중히 결정할께요.
다시한번 감사...............
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