장터에 올리신 프레임사진을 자세히 보니 확실히 제가 타고있는 nrs3보다 용접이 깔끔하게 되어있는것을 확인할 수 있었습니다.

용접이 깔끔한 MADE IN USA 자전거들이  괜히 비싼게 아닙니다.
아무리 대만제라도 그 정도로 용접하고 마무리를 깔끔하게 하는 데에도 아마 많은 비용이 들어갈겁니다. 또한 그렇게 함으로써 단지 보기만 좋아진 것 뿐만 아니라 용접부분의 응력집중을 막아주어 프레임의 용접부의 접합강도를 높혀주는 역할도 합니다.

또 TEAM 프레임 그 자체로도 다른 메이커의 비슷한 프레임들과 비교해 봤을때 충분한 가격경쟁력을 가지고 있으니 님의 것이 비싸다고 볼 수 는 없겠지요.

NRS2/3의 프레임은 대량생산을 위해 약간의 날림(?)이 가미됐다고 보시면 될겁니다.  그렇지만 타시는데는 별 지장없습니다.

저도 TEAM 프레임을 사고 싶었지만 조립하려면 너무 돈이 많이 들어 포기했습지요....대신 NRS3사서 옛날에 타던 자전거랑 부품만 교환했습니다(잔차2대가 필요해서요). 조금 일찍 올리셨으면 제가 구매할 수도 있었는데 아쉽네요.

nnnnn님께서 남기신 글입니다.
: 안녕하세요 요즘 왈바에 nnnnn이라는 글쓴이로 물건(?)을 내놓은 사람 입니다.   
: 글쓴 이유는 바로 이것 입니다.
: 위에 팀프렘과 완성차중 최하급모델완차 nrs3가격을 비교 했을때 프렘의 무게나 재질등 모든것이 거의 같고 샥가격도 3만원 차이밖에 되지 않는데 왜 팀프렘의 가격이 더 비싼가 ?....
:
: 이유를 알았습니다. 
: 자이안트 홈페이지를 보시면 압니다.
: 헤드튜브의 차이 입니다. 
: 상급모델인 nrs air와 nrs 1은 헤드튜브가 단조공정으로 된 것이더군요
: 2나 3는 그냥intergrated headtube라고 되있지만 상급모델에는
: intergrated------forged----- headtube라고 분명히 명시 되어있습니다.
: 엠티비 랜드에서 팀 프렘은 136만원 1프렘은 120만원 판매가 인데
: 제생각에 차이나는 16만원은 스티커와 페인팅의 차이 그리고 샥의 차이인겄 같습니다.
:
: 제 프렘에 관심을 가져 주시는 많은 분들 감사합니다다만 nrs 2나 3의 프렘과 비교 하지 말아 주십시요  팀프렘의 자존심이 상합니다.
: 감사합니다....
: 많은 성원 부탁드립니다.    nnnnn
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