그냥 제가 알고 있는 정보 몇가지 입니다.

현대 티타늄과 현대 그룹은 아무상관없습니다. 단지 현대 티탄늄이라는
회사명일뿐이라고 알고 있습니다

현대 티타늄에서 나온 프레임은 총 3가지 입니다.
우선은 98년부터 99년에 드러온 파나소닉 프레임입니다
일본에서 수입한 프레임이구요. 파나소닉에서 나온 프레임과
동일 제품입니다. 단지 싯트튜부 쪽에 러그가 된형태로 일본에서
판매시 문제가 되었던을 보강해서 나온제품입니다. 리어드레일러
쪽에 파나소닉 마크가 찍혀있구요. 뒤 삼각 스테이 부분도 두텁게
처리되어있으며 유선형으로 자체 벌어짐을 방지한 디자인입니다
무게도 약 1.6키로 정도이며, 대체적으로 만족할만한 프레임입니다
시중에 많이 풀리지는 않은 모델같더군요 다운튜브는 오버사이즈형태
이며, 밑에분과 같이 몽구스 프레임과 정말 비슷합니다


두번째는 현대에서 제작수리한티타늄프레임입니다.
보통 많이들 보고 있는 프레임이며, 우선 가장 먼저 차이가 나는것은
용접부위 입니다. 현대 제작프레임의 용접부위는 티그용접부분의 마무
리가 차이가 나구요. 탑튜브의 용접방식이 헤드셋과 연결하는곳이 티그
용접이 아닌 일반 용접이라고 하네요.(티그가 아니라는 방식)
2번째는 파이프 색깔이 많이 어둡고 흔하게 볼수 있는 티타늄 파이프색깔과
다릅니다. 그외에 뒷삼각에 유선처리가안됨(스트레이트방식), 다운튜브가
파나소닉은 OVAL 오버사이즈 형태인데 비해 그냥 동그란 파이프입니다
위의 파나소닉프레임과 동일한 지오메트리를 가지고 있으며
헹거부분(파나소닉마크 없음) 비비부분역시 동일한 부품을 사용합니다.
그러나 파이프는 조금 다른것 같구(확인된것 아님) 무게는 좀더
가벼웠던것으로 생각됩니다.


나머지 3번째 프레임은 프레임 제작 노하우가 쌓여서 인지 수출하는 모델
이라고 하는데 자세한 사양은 모르겠습니다(풍문일수도 있네요)


1, 2번 프레임 모두 싯포스트 싸이즈는 26.8이구요 비비부품쪽에 알미늄 캡을
덧데는 방식입니다. 제일 문제가 되는 곳인데 문제가 생기면 아직도 5년을 제품
보증을 해주기 때문에 수리에는 문제가 없습니다. 글구 파이프나 크랙이 생기면
바로 수리를 해줍니다. 인천까지 들고가거나 택배로 보내야합니다
수리는 2번 프레임 용접이 떨어진것을 확인했는데. 깜쪽같이 수리해서 보내줍니다

1,2 번 프레임 모두 사용해본 저로서는 1번에 더욱더 많은 점수를 주고 싶습니다

틀린부분이 있다면 용서해주세요........^^;