일단 디스크 브레이크는
V 브레이크가 도저히 따라올수 없는 장점이 있습니다.
바로 습기와 먼지, 진흙에 무진장 엄청 강하다는것이죠..
땅바닥과 많이 떨어져 있으니까요.. 특히 진창길, 비온뒤, 물길위를
지날때 굉장한 잇점을 제공합니다.
바퀴의 착탈이 무진장 편합니다.
뭐 케이블 분리하고 이런과정이 없죠..
조정작업도 편합니다.
유격조정은 렌치 하나만 있으면 끝이니까요..
제 브레이크는 유압방식이 아닌 케이블 방식이라 무지하게 무겁습니다.
15키로짜리 하드테일 보셨습니까?
왠만한 풀샥보다 무겁습니다. 이점이 케이블방식 디스크 브레이크의 단점이 되겠습니다. (좋은 유압식 브레이크는 V 브레이크와 무게 차이가 거의 없는걸로 알고 있습니다)
사실 잔차 좀 타다보니 자전거 무게가 무겁다거나 (물론 저는 민폐 끼칠때마다 면피용으로 사용합니다 ^^) 브레이크가 V 이거나 디스크 이거나
기본적으로 산악용으로 나온것들은 흔히 우리들이 즐기는 라이딩 환경에선 큰 차이가 없다는것을 알게 되었습니다.
허접한 답변이지만 참조가 되었으면 정말 좋겠습니다.
그럼 즐거운 하루 되십시오!
날짱 씀 - 말짱 또는 말짱 도루묵 아님
P.S. - 아팔란치아 좋은 자전겁니다.. 무게만 빼고... 그 가격에 그만한 성능을 찾기 힘들죠... 특히 요즘나오는것들은 브레이크가 아마... Formular 일겁니다.. 조금 가벼워졌다는 얘길 들은것도 같고... (저는 2000 년식 Team comp 모델입니다)
V 브레이크가 도저히 따라올수 없는 장점이 있습니다.
바로 습기와 먼지, 진흙에 무진장 엄청 강하다는것이죠..
땅바닥과 많이 떨어져 있으니까요.. 특히 진창길, 비온뒤, 물길위를
지날때 굉장한 잇점을 제공합니다.
바퀴의 착탈이 무진장 편합니다.
뭐 케이블 분리하고 이런과정이 없죠..
조정작업도 편합니다.
유격조정은 렌치 하나만 있으면 끝이니까요..
제 브레이크는 유압방식이 아닌 케이블 방식이라 무지하게 무겁습니다.
15키로짜리 하드테일 보셨습니까?
왠만한 풀샥보다 무겁습니다. 이점이 케이블방식 디스크 브레이크의 단점이 되겠습니다. (좋은 유압식 브레이크는 V 브레이크와 무게 차이가 거의 없는걸로 알고 있습니다)
사실 잔차 좀 타다보니 자전거 무게가 무겁다거나 (물론 저는 민폐 끼칠때마다 면피용으로 사용합니다 ^^) 브레이크가 V 이거나 디스크 이거나
기본적으로 산악용으로 나온것들은 흔히 우리들이 즐기는 라이딩 환경에선 큰 차이가 없다는것을 알게 되었습니다.
허접한 답변이지만 참조가 되었으면 정말 좋겠습니다.
그럼 즐거운 하루 되십시오!
날짱 씀 - 말짱 또는 말짱 도루묵 아님
P.S. - 아팔란치아 좋은 자전겁니다.. 무게만 빼고... 그 가격에 그만한 성능을 찾기 힘들죠... 특히 요즘나오는것들은 브레이크가 아마... Formular 일겁니다.. 조금 가벼워졌다는 얘길 들은것도 같고... (저는 2000 년식 Team comp 모델입니다)
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