마조치사에서 자신있게 내놓은 다운힐/익스트림 프리라이드용 포크인 888R의 스프링 프리로드조절 하는 방법을

간단하게나마 알려드리 겠습니다. 물론 이것은 마조치 홈페이지에 888제품의 메뉴얼에 나와있습니다만, 그게 또

그렇잖습니까? 직접 봐야죠...ㅎ

우선 888R을 처음 접했을때 세그가 제법 크다는것을 느꼈었습니다. 이는 예전에 썼었던 "몬스터T"보다도 더 큰것

이었습니다. 하지만 가벼운 무게와 댐핑의 확실한 변화, 200mm의 트레벌에 어울리지 않는 빠른반응은 그 사실을

잊게 했었지요. 하지만 점차 사용함에 따라 다른포크들에 비해 200mm라는 큰 트레벌에 의한 스프링의 자유장변화

가 있었다는 겁니다. 일전에 다운힐러 정종문선수가 쓰던 888은 그 변화가 너무커서 스프링이 스텐션 안에서 돌아

다니는 소리가 났었지요. 역시나 저도 사용을 함에 따라 그 현상이 생겼습니다. 해서 마조치 홈페이지를 방문 메뉴얼을

본결과 스프링 프리로드를 3단계로 조절이 가능하다는것을 알게 되었습니다.

-프리로드 변경을위한 작업순서-


1. 포크상단의 캡을 연다.(26mm스패너사용 또는 250mm이상의 몽키렌치사용)



2. 양쪽의 캡을 연후, 샥을 지그시 눌러 "댐핑 어드져스트로드"가 밖으로 드러나게 합니다.(그냥 콱~누르게 되면
                                   레그상단부분과 하단 크라운이 부딪치게 됩니다.)


3. 스프링 리테이너(손으로 누르고 있는 은색의 부품)를 눌러서 "C-Ring"을 볼 수 있게끔 한다. (디폴트로는 맨위에 위치하고 있습니다. 사진은 제가 위치를 중간으로 바꾸어 놓은것 입니다.)

4. "C-Ring"의 위치를 확인후 자신이 원하는 위치에 옮겨 놓는다. (이때 "C-Ring"에 무리한 힘을 가하여 변형이 되
                                   지 않도록 한다.)

888은 경량화를 위해 부품들이 얇고 다소 약할 수 가 있습니다. 모든 작업시 적절한 힘을 가해서 부품에 손상을

입히지 않도록 주의 하시기 바랍니다.
                                                                                  ^^*)

* 최재영님에 의해서 게시물 복사되었습니다 (2004-11-29 11:10)