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xc용 풀샥들과...

R H I N O2003.05.20 17:53조회 수 2015댓글 5

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지난 일요일 강촌투어때 찍은사진입니다.

그날 트랙 "퓨얼 100"도 있었는데 못찍었네요.

젤 앞차(NRS)가 제가 타는 찹니다. 가격저렴하면서 좋은성능을 내죠...

엘스워스 "truth"는 항상 바빙이 있지만 가볍게 숙~ 쑥~ 잘나가더군요.

"스카펠"은 색상이 참 이쁘지않나요? 볼때마다 눈을 때지못합니다.



아래 사진은 당일(5월 18일)첼린지 코스 첫번째산 정상부근에서 뵈었던

어느 라이더분이십니다.

라이딩하시는 모습이랑 턱수염이 멋있으시던분입니다

너무 빨리 지나가셔서 뒷모습만 찍을수있었습니다...


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댓글 5
  • 스카펠은 소프트테일이라고 분류해야되지 않을까요..피봇이 없으니까 ,..주절주절....이쁜 자전거죠.
  • 엔알에쑤는 세그가 안생기는것이 정말 신기하더군요..
    제가 타는 퓨얼은 공기압을 250가까이 넣어도 세그가 생기던데...
  • 2003.5.20 23:38 댓글추천 0비추천 0
    nrs 의 성능은 정말로 뛰어난 것 같습니다. 솔직히 giant가 다른 여타 회사에 비해 저렴하지만 고급 이미지가 떨어지는 느낌이 드는 것은 사실인데, nrs의 성능은 모두가 인정하더군요. 아..같고 싶어라
  • R H I N O글쓴이
    2003.5.21 10:25 댓글추천 0비추천 0
    nills님 말씀이 맞는듯... 그러고보니 스카펠은 피봇이 없군요^^ 스카펠로도 업힐과 다운힐을 좀 해봤는데 제가 지금까지 타본차중에 힘손실이 가장작았었던것 같습니다. 자이언트의 이미지가 떨어지는 가장큰 요인은 "대만메이커"라는 선입견과 저렴한 가격이 가장큰듯합니다...
    NRS! 성능좋은차이며 메카니즘이 잼있고 신기합니다.
  • 2003.5.21 15:47 댓글추천 0비추천 0
    스켈플에 피봇 있습니다. 드롭아웃 위에 하나 있고 쇽 마운트에 2개가 있죠...없는 건 BB근처의 피봇 뿐입니다.
    그 피봇 역할을 카본체인스테이가 하는거죠..
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