메뉴 건너뛰기


큰맘먹고 마련한 두번째 잔차.. 무게가 9KG 일까????ㅋㅋ

뿔난아이2003.08.13 20:39조회 수 2145댓글 25

  • 1
    • 글자 크기




ㅎㅎ 내일까지 방에 모셔둬야징....^^

코나 쿨라디럭스에요

코나가 아직 브랜드 인지도 면에선 조금 떨어지는 느낌이지만

부품구성대비 가격.. A/S등등.. 상당히 좋은듯..

도로에서만 시승해봐서 아직 잘 모르겠습니다.(내일 산에 올라가봐야죠..)

XT급의 부품구성..브레이크 avid single digit 7

딴딴한 프레임에 가속성능이 꽤 뛰어남.. 샥도 상당히 좋습니다 폭스80mmRLT

2004년형은 100mm샥이던데 업힐을 즐기는 저에겐 오히려 2003년형이 더 맘에 드네요..

허브는 XT디스크 허브인데.. 전에 가지고 있던 헤이즈 브레이크를 괜히 팔았다는 생각이 들어요.. 놔두고 스페어로 쓸껄...(무게때문에 별로인가..ㅡ.ㅡ??)
여기서 림을 고칠수 있는곳이 없어서뤼....

샾 사장님한테 고맙다고 전화할려는데 전활 안받으시넹...


  • 1
    • 글자 크기

댓글 달기

댓글 25
  • 부럽습니당~즐라하시길...
  • 헉 9kg 증말 입니까
    정말 가볍습니다
    안전 운행 하세요
  • XT에 디스크 허브인데 9키로 맞습니까?
    오호
  • 뿔난아이글쓴이
    2003.8.13 20:59 댓글추천 0비추천 0
    풀 XT는 아니고 크랭크..레이스페이스 브레이크 아비드..휠셋도 상당히 가볍습니다
  • 코나다~~
  • 헉..9kg..
  • 2003.8.13 21:36 댓글추천 0비추천 0
    9kg은 좀 무리일듯 싶은데요..가 아니라 무리네요 9kg이라는 게 말처럼 쉬운 게 아니거든요 게다가 완성차가 9kg이라....레이스페이스도 다 같은 게 아니거든요 딴지는 아닙니다만 자전거를 조금이나마 무게 신경써서 조립해보신분들이라면 9kg이 얼마나 힘든 건지 아실 겁니다 암튼 추카드리구요 이쁜 잔차 즐겁게 타세용^^
  • 뿔난아이글쓴이
    2003.8.13 21:48 댓글추천 0비추천 0
    넹 저두 그런것 같아요.. 아마 제원상 나와있는게 9킬로라 하는게 아닐까?? 해요..(아마 9킬로대 쯤..10킬로 될려나..ㅡ.ㅡ;; .. ?? ) 근데 예전 차보단 확실히 가벼운게 느껴져요...ㅋㅋ
  • 뿔난아이글쓴이
    2003.8.13 21:50 댓글추천 0비추천 0
    내일 저울에 한번 재봐야징...^^
  • 2003.8.13 21:51 댓글추천 0비추천 0
    9kg 될거 같은데 9kg딱은 안나와도...근사치는 나오걸요 그리고 9kg이라고 먼가 달라진다는건???
  • 제원상... 으로는 페달을 제외해야 되겠죠^^ 물론 기초적인 악세사리도 포함이 안될것이구요...
  • KONA 매장 홈페이지에서 퍼왔습니다...참고하시길~정말 9KG이라고 거기서 했다면...음..음...

    각 모델에 대한 무게를 측정한 결과 하기와 같은 결과가
    나왔습니다. 참고를 부탁드립니다.
    DAWG - 14.51KG
    DAWG DEE-LUX - 14.17KG
    KING KIKAPU - 11.64KG
    KIKAPU DELUXE - 13.18KG
    KIKAPU - 13.77KG
    KAHUNA DELUXE - 14.26KG
    KAHUNA - 14.18KG
    STINKY - 17.1KG
    STINKY DEE-LUX - 20.09KG
    STINKY PRIMO - 20.23KG
    KULA DELUXE - 11.12KG
    KULA - 11.9KG
    CALDERA - 13.35KG
    CINDER CONE - 13.6KG
    NUNU - 13.7KG
    BLAST - 12.99KG
    FIRE MOUNTAIN - 13.87KG
    HAHANNA - 14.13KG
    LANA'I - 14.17KG
    LAVA DOME - 13.48KG
    KONA - 9.03KG
    JAKE THE SNAKE - 10.48KG

    참고로 저는 NUNU ....무겁습니다...메카닉디스크브렉끼~
  • 실측 무게가 9키론가요?
    제가 보기에두 9키로에 도달하기엔 상당한 무리가 있어보임돠.
    전통 MTB 스펙으루 9키로는 그야말로 드림임다. 전체적으로 감량이 되야지 부품 한두개 가변 걸로 바꿔서는 절대 도달할 수 없음다.
    이전에 타던 티탄차-별로 무게에 신경쓰지는 않았지만 10키로 찍었음다.
    지금 조립 중인 차(티탄 하드텔) 무게에 무쟈게 신경 썼고 거의 경량화의 정점에 달했으나 9키로 초중반 예상하고 있음다.
  • 2003.8.13 23:30 댓글추천 0비추천 0
    음...shop에 있는 저울? 마다 조금씩 무게가 다르더라구요! 제경우 1kg정도의 차이가~''
  • 크랭크암이 죽음이네요..동력전달엔 타의 추종을 불허할듯보이네요. 근데 3번째 잔차아님감..ㅋㅋ
  • ^^ 9키로 훌쩍 넘을껄요~~ 제친구넘이 저거 타거든요^^
  • 2003.8.14 00:58 댓글추천 0비추천 0
    9키로찍을려면 기본적으로 스칸듐이나 티탄차체(물론 상급의 알미늄도 포함) 대략 1.3키로 이하의 차체에.. sid상급모델, 카본부품등등 풀xtr은 기본 중에 기본입니다 9키로 그야말로 드림이죠^^
  • 9키로대 만들려면 하이엔드 부품으로 꾸며야 가능하지 않나요 허브는 튠이나 홉 브렉은 마구라마르타나 홉 드레일러는 스램 X.0 시트포스트와 핸들바는 카본이나 티탄으로 볼트같은것도 티탄으로 신경써줘야 할거 같은데요 페달도 그렇고 ㅡㅡ;; 암튼 10키로 밑으로 내려가면 돈이 장난아니죠 ㅡㅡ;;
  • 위에 올리신 재원상으론...11.12kg....9키로가 될려면....프램빼고 다바꾼다해도.,..힘들꺼 같은데요.....
    슈퍼칼리버에 마스끼고...xtr&xt혼합해두....10키로가조금넘내요....
  • 슈퍼칼리버도...찌저지는..최상급인데......사진상으로 재 자전거보다 가변운 부속을 차자볼수가 없네요...전혀..단한개두...
  • 2003.8.14 12:58 댓글추천 0비추천 0
    그러나 바이시클 라이프 1월호를 보시면 2003년형 쿨라 디럭스는 완성차의 무게가 9킬로그램으로 나와있습니다. 1월호 페이지63...실측치인지는 알수없으나...
  • 뿔난아이글쓴이
    2003.8.14 20:11 댓글추천 0비추천 0
    우와..~!~~ ( *.*)~~ 제 잔차에 이러케나 관심을 마니 가져주시다닝... 놀랍습니돠... 플코탈때는 리플이 겨우 한두개였는뎅.....ㅡ.ㅡ; ㅋㅋㅋ.. 무게가 머 중요하겠습니까?? 저 이넘으로 마린 XLM타시는분 보다 잘 탈 자신있습니돠..ㅋㅋ 글구... 이것이 잘못되었으면.. 바이시클 라이프를 상대로 소송을..ㅋㅋ..그럼 보상을 받을수 있지 않을깡??? ㅋㅋㅋ
  • 뿔난아이글쓴이
    2003.8.14 20:14 댓글추천 0비추천 0
    아... 엄밀히 따지면 세번째네영... 프렘 바꾸고 혼자 한번 조립한적이 있으니..... 크랭크는레이스 페이스 털바인 라이트 입니당...^^ 하루지나서뤼.. 아직.. 잘몰겠어영.... 그치면 역시 산에가보니.. 샥은 긴넘이 낫다...(100마넌짜리 80mm샥보다.. 20마넌짜리 100mm샥이 나을수도 있다는..ㅡ.ㅡ;)
  • 9킬로그램은 아무자전거나 나올수있는 무게가 아닙니다...
  • 뿔난아이글쓴이
    2003.8.14 21:56 댓글추천 0비추천 0
    아..다시 엄밀히 말하면 5번째 잔차네요.. (중간에 잠시 방황을 한지라...핸디랑..엘파마...ㅋㅋ)
첨부 (1)
P8131449.jpg
251.8KB / Download 5
위로