프레임은 엔듀로 같고...나머지는 잘 ㅎㅎ

02년식 엔듀로 프로(미국국내용)네요.
FRAME-A1 Monocoque, 100mm/130mm on the fly adjustable travel, suspension frame

FRONT-FORK Rock Shox Psylo SL, 80-120mm adjustable travel, adjustable rebound & compression lockout

REAR SHOCK-Fox custom, ITCH Switch on-the-fly adjustable travel from 4" to 5.25", 7.625" x 2.00", adjustable rebound & compression lock-out

HEADSET-Threadless alloy,1-1/8", w/sealed cartridge bearings, black

STEM-Specialized,10 degree rise, black

HANDLEBARS-Specialized LowRise, double butted 2014 alloy, 9 degree sweep, 670mm width, black

TAPE / GRIPS-S-Works Double Density Pro

FRONT BRAKE-Hayes Mag, full hydraulic disc, 6" rotor

REAR BRAKE-Hayes Mag, full hydraulic disc, 6" rotor

BRAKE LEVERS-Hayes Mag hydraulic

FRONT DERAILLEUR-Shimano Deore XT, 34.9 clamp, bottom pull / top swing

REAR DERAILLEUR-Shimano XTR

SHIFT LEVERS-Shimano Deore XT (Flight Deck Compatible)

CASSETTE-Shimano XT,11x34,. 9-speed

CHAIN-Shimano HG 53, 9-speed

CRANKSET-Specialized StrongArm II, splined (Octalink)

CHAINWHEELS-44Ax32Ax22A, 4mm thick outer ring, 64 x 104 BCD

BOTTOM BRACKET-Shimano BB-ES-50, spline (Octalink), 68 x 113

PEDALS-Shimano PDM-515, clipless w/reflector

RIMS-Mavic 317, 32h, 26", alloy double wall

FRONT HUB-Specialized Stout, 32h, forged alloy, disc compatible, black

REAR HUB-DT Swiss Onyx, 32h, 26", forged alloy, disc compatible

SPOKES-DT 15/16GA butted, stainless, black, w/alloy nipples

FRONT TIRE-New Enduro, S-Works 26"x2.2", kevlar, blackwall

REAR TIRE-New Enduro, S-Works 26"x2.2", kevlar, blackwall

TUBES-Specialized, presta valve

SADDLE-Specialized Pro w/Body Geometry Technology, w/titanium rails

SEAT POST-Specialized alloy, 30.9x350/400mm

SEAT BINDER-Specialized alloy clamp, 35.0 ID, w/QR binder
^^*)

크헉...-_-;; 이..이이..거 뭡니까...;;;

울 나라 rv차 다 저렇게 나오는데..

차를 말씀하시는 거면 ...저렇게 되는거 많습니다..^^ rv차량 부터 카렌스..(조금 미흡),카니발등등

쏘렌톱니다.....^^

스타랙스도 이렇게 됍니다..ㅋㅋㅋㅋ

근데.....이건 시트를 일자로 세운거죠???

전 시트 접어서......싫고 댕겨요,.......

집에 사람은 3명인데............차는 9인승..ㅡ.ㅡ

저두 쏘렌토타는데 국내용은 저렇게 안되구여.
수출용 신형차인것 같습니다.

렉스턴.. 이번에 170마력 나오죠..ㅋㅋ 최고의 sub/rv로 다시 거듭납니다.ㅋㅋ

제 차는 700만원짜리 클릭인데 저렇게 싣고 다닙니다.
대신 차가 작으니까 앞좌석에 두사람 밖에 못타고요 뒤 좌석 접어서 잔차 싣고, 텐트등 야영장비 싣고 다닐 수가 있답니다. 총각들 차 운전해줄 애인 옆에 태우고 멀리가서 애인보고 운전하라하고 잔차타면 제격입니다.

제가 타는 카렌스도 저렇게 되는데...뒷 시트 지저분해지져서 짱남

내수용 쏘렌토는 7인승이라 3열때문에 저렇게 긴 공간이 안나와 잔차 앞,뒤 바퀴 다 때야 하는데...내부 인테리어도 더 좋은넹...

우리나라에서 노루가 차 안을 뛰어 넘는차 카니발의 장점은 잔차를 실내에 세워서 싣고 다닐수 있다는 것이죠.
2.3열 좌석을 조금도 건드리지 않고 1열 등받이와 2열 좌석 사이에 운전대 쪽에서 뒷바퀴 부터 들이밀고 문을 닫으면 그대로 들어 갑니다. 그렇게 넣는 이유는 뒷드레일러가 시트에 닿지 않도록 하기 위함입니다.

내수용 쏘렌토도 앞뒤바퀴 탈착 안해도
2열에 들어갑니다.
단 앞 바퀴는 핸들을 거꾸로 돌려야하구여
시트위에 신문지깔고 해야하는 번거로움은 있져.

왜.. 내 소랜토는 저렇게 않될까요.. 크흐흐흐