Marzocchi의 신형 다운힐 레이싱 포크 888R은 이미 출시전부터 큰 주목을 받았고,

2004년도 거의 모든 상급 다운힐 완성차에 기본 스펙으로 채용되었을 정도입니다.

그러나 888R에도 작은 단점이 있는데, '액슬 ~ 크라운 거리'가 길다는 것입니다.

200mm의 888R은 자전거의 앞부분을 더 높이고, 헤드앵글도 더 작게 만듭니다.

따라서 웬만한 다운힐 프레임이 아니고는 888R을 제대로 소화해내지 못합니다.

곧 170mm 버전이 시판될 계획이지만, 170mm로 만족하기엔 손해보는 느낌이죠.


그래서 go-ride에서 액슬 투 크라운 거리를 줄여주는 크라운을 개발했습니다.

이것은 200mm에 맞는 클리어런스를 유지하면서 포크 높이만 낮추어줍니다.

얼마전 프리뷰 모델을 공개했고, 현재 실제 라이딩 테스트 중에 있습니다.

사진은 은색이지만, 시판될 모델은 검정색의 아노다이즈라고 합니다.

긴 길이 때문에 888R을 주저했던 사람들에게 희소식이 될 것 입니다.



GT@멜바 ;-)